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dirección que se muestra en la figura y
observe los ejes de estacionamiento desde
ambos lados hasta que ambos ejes estén a
más de 2 mm del lado de las ruedas
motrices. Apriete las tuercas de ajuste.
Monte la placa de protección delantera y la
placa de protección lateral en su posición
original.
Adjusting
3
Nut
(
2)
×
M10
(
×
2)
3. Si la palanca de estacionamiento se gira a la
posición que se muestra en la Fig. 4, y el
eje de estacionamiento todavía está en el
estado de estacionamiento que se muestra
en la Fig. 5, repita los mismos pasos
anteriores, pero atornille las tuercas de
ajuste en la dirección opuesta.
4
5
Presión de llantas
Compruebe la presión de los neumáticos
periódicamente
para
asegurarse
estén inflados correctamente. La presión
recomendada es de 30 psi para todos los
neumáticos.
La separaci
la llanta es posible cuando se les realiza un
servicio incorrecto.
No intente montar un neum
equipo y la experiencia adecuados para
realizar el trabajo.
No infle las bridas por encima de la presi
recomendada.
No suelde ni caliente un conjunto de rueda y
neum
deformar
calentamiento puede provocar un aumento
M6 x 12
(
4)
×
de la presi
No se pare delante o encima del conjunto de
neum
Mantenimiento del motor
Consulte el Manual del motor incluido en su
unidad para obtener información sobre el
mantenimiento del motor. El manual de su
motor proporciona información detallada y un
programa de mantenimiento para realizar las
tareas.
ALMACENAMIENTO
Si el minitranspoter con orugas no se va a
utilizar durante un período superior a 30 días,
siga los pasos a continuación para preparar su
unidad para el almacenamiento.
1.
Vacíe completamente el tanque de combustible. El
combustible almacenado que contiene etanol o MTBE
puede comenzar a deteriorarse en 30 días. El
combustible viejo tiene un alto contenido de goma y
puede obstruir el carburador y restringir el flujo de
combustible.
2.
Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se
detenga. Esto asegura que no quede combustible en el
carburador. Haga funcionar el motor hasta que se
detenga. Esto ayuda a evitar que se formen depósitos
de goma dentro del carburador y posibles daños al
motor.
3.
Mientras el motor aún está caliente, drene el aceite
de
que
del motor. Vuelva a llenar con aceite nuevo del grado
recomendado en el Manual del motor.
4.
Utilice paños limpios para limpiar el exterior de la
máquina y mantener las salidas de aire libres de
obstrucciones.
ó
n de las piezas del neum
á
tico sin el
á
tico. La soldadura puede debilitar o
estructuralmente
la
rueda.
ó
n del aire y provocar un estallido.
á
á
ticos mientras est
inflando.
á
tico y
ó
n
El
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