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Akrapovic Slip-On Line Instrucciones De Montaje página 70

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  • ESPAÑOL, página 86
www.akrapovic.com
INSTALLATION DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT D'AKRAPOVIČ :
1.
Composants du kit de commande (F 40) :
1 – Contrôleur TNG
2 – Renifleur CAN
3 – Vers l'actionneur de soupape à droite
4 – Vers le connecteur de soupape de série à droite
5 – Vers l'actionneur de soupape à gauche
2.
Pour les codes de système d'échappement d'Akrapovič S-BM/T/17H et S-BM/T/18H uni-
quement : débranchez les connecteurs A3, B2 et B3 du contrôleur TNG ; faites passer les
faisceaux de câblage des soupapes gauche et droite d'Akrapovič depuis la position des
actionneurs jusque dans le coffre (assurez-vous que les bouchons d'œillets d'Akrapovič sont
mis en place correctement), puis branchez le connecteur d'Akrapovič au connecteur de série,
tel qu'indiqué et fixez le faisceau à l'aide de brides du kit d'installation d'Akrapovič (F 41, 42,
43, 44, 45).
!
IMPORTANT : assurez-vous de ne pas endommager les câbles ou les connecteurs au
cours de cette procédure !
3.
Pour les codes de système d'échappement d'Akrapovič S-BM/T/30H et S-BM/T/31H uni-
quement : débranchez les connecteurs A3, B2 et B3 du contrôleur TNG ; faites passer les
faisceaux de câblage des soupapes gauche et droite d'Akrapovič depuis la position des
actionneurs jusque dans le coffre (assurez-vous que les bouchons d'œillets d'Akrapovič sont
mis en place correctement), puis branchez le connecteur d'Akrapovič au connecteur de série,
tel qu'indiqué et fixez le faisceau à l'aide de brides du kit d'installation d'Akrapovič (F 46, 47,
48, 49).
!
IMPORTANT : assurez-vous de ne pas endommager les câbles ou les connecteurs au
cours de cette procédure !
4.
Installez et connectez les composants du contrôleur TGN et du renifleur CAN dans le coffre
tel qu'indiqué ; fixez bien tous les câbles et composants à l'aide de brides du kit d'installation
d'Akrapovič et rebranchez les connecteurs A3, B2, et B3 à l'unité de contrôle TNG (F 50, 51,
52, 53).
!
IMPORTANT : assurez-vous de fixer tous les composants du kit de contrôle de façon à
ce qu'ils ne touchent pas de parties chaudes ou mobiles du véhicule !
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