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4.9. P osibles e rrores y s oluciones.
No.
1 N o a rranca o
Arranca p ero s e d etiene
inmediatamente
2 A rranca p ero s e d etiene d espués
de u n r ato
3 P otencia d emasiado b aja
20
Error
G1 V oltaje f allado o i ncorrecto
G2. E l c ontactor p rincipal n o
conmuta
G3. c able r oto o
Unión r oscada s uelta
G4. E l s obrecalentamiento d el
motor h a p rovocado l a p arada.
G5. a gua e n l a c amara d e a ceite
G6 M ontaje d el m otor d efectuoso
G1 S e h a d isparado l a p rotección
contra s obrecalentamiento d el m otor
G1 S entido d e g iro i ncorrecto
G2. C aída d e t ensión e n l a
red e léctrica
G3. L a a ltitud d e p resión e s
muy a lta
G4. A spira a ire e xterior d ebido a l
bajo n ivel d e a gua o f ugas
G5. L ado d e s ucción o bstruido
G6 L ado d e p resión o bstruido
G7. I mpulsor d efectuoso
Suelo
L1. C ompruebe e l
suministro d e r ed
L2. V erifique e l c ontactor
(¿puede e scuchar u n " clic"?)
L3. C ables, c ompruebe t odas
las c onexiones d e t ornillo/
abrazadera
L4. D eje e nfriar d urante 3 0
minutos y v uelva a i ntentarlo.
L5. R evise e l a ceite p ara v er s i
se f orma e spuma
L6. R eemplace e l c ojinete d el
motor o e nvíelo a r eparar
L1a. N ivel d e a gua d emasiado
bajo: d eje q ue s e e nfríe
L1b. L a t emperatura a mbiente
del a gua e s d emasiado a lta:
deje q ue s e e nfríe
L1 V erifique l a d irección d e
rotación, c ambie l as f ases o
cambie e ntre l os c onvertidores
de f ase.
L2. C ompruebe e l
suministro d e r ed.
L3. C alcular l a p otencia e n
función d el n ivel d e p resión
según l a c urva c aracterística
L4. B aje l a b omba c ompletamente
al a gua o v erifique q ue e l a ceite
no f orme e spuma.
L5. L impie e l l ado d e s ucción
G6 L ado d e p resión l impio
L7. R eemplace e l i mpulsor
Solución
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