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SINTOMA
DAPC no enciende.
No hay pantalla LCD y los LED
zonales no se iluminan.
DAPC no operará (flotará) ningun damper
zonal en absoluto.
DAPC no operará dampers (flotantes) en una
sola zona.
No hay alimentación de 24 VAC en uno o
más bloques de terminales del motor del
damper.
Flujo de aire excesivo en zonas inactivas
(flotantes).
Los dampers zonales flotan pero no se
sincronizan con el DAPC.
El flujo de aire del sistema es fuerte y
ruidoso.
SINTOMA/PROBLEMA
No hay alimentación de 24 VAC en los cables
del damper provenientes del control zonal.
No hay alimentación de 24 VAC en los cables
que van a los dampers, desde el DAPC.
Los disyuntores de 140 mA y 500 mA
protegen el circuito de entrada de datos
DAPC y los circuitos de salida del
amortiguador, reaccionando a los
cortocircuitos en el cableado de campo.
Detección de cortocircuitos de 24 V a común o cortocircuitos a tierra
Para restablecer un disyuntor integrado, localice el cortocircuito quitando cada cable de poder conectado a cada bloque de
terminales, un cable a la vez. Cuando se retira el cable en cortocircuito, el disyuntor se restablecerá y restablecerá la energía de 24
VAC. Ahora debe reparar o reemplazar el cable en cortocircuito. Si uno o más interruptores automáticos de 500 mA se disparan,
solo se verán afectados los dispositivos conectados a ese bloque. Retire cada cable de poder conectado a ese bloque hasta que se
restablezca el voltaje. Encuentre y repare los cables o el dispositivo en cortocircuito antes de volver a conectar los cables.
Encuentre y repare el cortocircuito utilizando los métodos descritos anteriormente.
¡EWC® Controls proporciona soporte superior gratuito para la solución de problemas para el DAPC cuando se encuentre en el lugar de
trabajo!
Llame al 1-800-446-3110 de lunes a viernes de 8 am a 5 pm EST. De lo contrario, llame al 1-732-446-3110 para obtener información
sobre el DAPC y otros productos ULTRA-ZONE®. Visite nuestro sitio web para descargar este Boletín técnico y otra información
relacionada en www.ewccontrols.com
Cuando llame al servicio de asistencia técnica desde el lugar de trabajo, tenga a mano un multímetro, un destornillador de
bolsillo y un cortador/pelacables de buena calidad.
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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Compruebe la entrada de la fuente de alimentación del transformador de 24 VAC (terminales R
y C) con un voltímetro. Si no hay alimentación de 24 VAC, determine la causa raíz y repárela. El
DAPC DEBE recibir alimentación de la misma fuente de 24 V AC que el control zonal. Esto
significa que el control zonal debe recibir alimentación de un transformador dedicado de 24
VAC (40 VA - 75 VA).
La presión estática del sistema es inferior al punto de ajuste de DAPC. No se detectan los
comandos de cierre del damper o se instalaron dampers zonales incompatibles. El cableado
de entrada o salida de la compuerta de zona es incorrecto o defectuoso. Los polifusibles F2,
F3 o F4 se han disparado, lo que indica que los cables del damoper están en cortocircuito.
Desconecte el cableado de "salida" de la compuerta del DAPC y la(s) compuerta(s). Realice
una prueba de continuidad en todo el cableado del amortiguador en busca de cables abiertos
y en cortocircuito. El DAPC no recibe energía del mismo transformador de 24 VCA que
alimenta el control zonal nuevo o existente. Consulte la página 13.
El trabajo de los conductos está muy por debajo del tamaño. Las zonas activas están
tardando demasiado en satisfacerse. Las zonas pequeñas (CFM bajo) se establecen en
"Flotante con SP" además de (o en lugar de) las zonas CFM más altas. El cableado del
damper zonal es incorrecto o defectuoso. Se instalan compuertas de zona incompatibles.
Las compuertas de zona activa y/o inactiva están defectuosas y no funcionarán. El tiempo
de carrera del motor de la zona seleccionada (35 segundos o 15 segundos) es incorrecto
para una o más zonas. El tipo de damper de la zona seleccionada (redondo, cuadrado,
lineal) es incorrecto para una o más zonas. Realice una prueba de puesta en servicio a
través del DAPC para confirmar el movimiento incremental adecuado del damper. Consulte
la página 8.
SOLUCIONES: DETECCIÓN DE CABLEADO EN CORTOCIRCUITO DE 24 VAC
Si hay un cortocircuito en un circuito de "entrada" del amortiguador entre el DAPC y el controlador de
zona, el controlador de zona interrumpirá para proteger esa zona. Revise la continuidad entre los
cables y repárelos según sea necesario.
Si hay un cortocircuito en un circuito de "salida" del amortiguador entre el DAPC y los motores del
amortiguador, el DAPC interrumpirá para proteger esa zona. Quite el juego de cables y repárelo según
sea necesario.
Desconecte el cableado de los terminales de salida "C/PC/PO" en los bloques de
terminales del motor del damper DAPC. Desconecte también esos mismos cables del
motor del damper. El disyuntor de 500 mA debe restablecerse y luego se puede medir la
potencia de 24 VAC. Revise la continuidad entre los cables de campo PO y PC con el
cable común de 24 VAC y con la conexión a tierra. Si hay cortocircuitos, repare/reemplace
el cableado según sea necesario.
SOPORTE TECNICO
SOLUCIONES
E-Mail- info@ewccontrols.com
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