Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
? Коди помилки A. і 3 блимають поперемінно?
! Після увімкнення вентилятора флюгер не вми-
кається протягом 15 с.
• Флюгер, вентилятор або решітка забруднені.
Виконайте чищення, див. стор. 18 (Технічне
обслуговування).
• Несправний запобіжник F1 (8 А, інерційний, H).
Перевірте роботу вентилятора і за необхідності
замініть запобіжник F1.
! Неполадка мотора.
• Демонтуйте прилад і відправте його постачаль-
нику.
? Коди помилки A. і 3 блимають поперемінно і
лампа загоряється червоним кольором?
! Помилку не вдалось усунути. Автомат керуван-
ня пальником ACU виконав усі налаштовані у
параметрах спроби пуску і переходить в режим
несправності.
• Деблокуйте його за допомогою кнопки скидання
RESET безпосередньо на автоматі керування
пальником ACU або за допомогою дистанційного
деблокування.
• Перевірте справність флюгерного вимикача.
За потреби очистіть флюгер, вентилятор або
решітку.
? Коди помилки F. і 1 блимають поперемінно?
! Під час запуску пальника автомат ACU не роз-
пізнає полум'я протягом часу безпеки. При на-
лаштуванні параметра «Кількість спроб запуску»
можна налаштувати до 3 спроб запуску. Якщо
одна з наступних спроб запуску є успішною, то
повідомлення про попередження автоматично
зникає після закінчення часу додаткової про-
дувки.
! Розпал працює неправильно.
• Почистіть електрод розпалу і перевірте просвіт,
див. стор. 18 (Технічне обслуговування).
• Перевірте кабель розпалу на предмет пошко-
джень і вологості.
▷ Штекер електрода розпалу повинен бути вірно
вставлений.
• Візуально і акустично перевірте іскру розпалу
протягом 4 с часу розпалу з боку вентилятора.
! Поганий сигнал полум'я через невірне налашту-
вання пальника.
• Переналаштуйте тиск газу p
(Налаштування обігрівача).
GP_95_ACU_NF.indd 14
! Поганий сигнал полум'я через забруднений/по-
гано під'єднаний іонізаційний електрод.
• Почистіть іонізаційний електрод і перевірте про-
світ, див. стор. 18 (Технічне обслуговування).
• Перевірте підключення проводки, кабель і ште-
кер на предмет пошкоджень і вологості. Штекер
повинен бути встромлений вірно.
• Перевірте міцність закріплення жовто-зелено-
го кабелю заземлення пальника і відсутність на
ньому корозії.
! Повітря в газопроводі.
• Випустіть повітря з газопроводу.
! Клапани не відкриваються.
• Витягніть штекер клапанів на компактному блоці
клапанів CG і протягом часу безпеки виміряйте
напругу між L1 і N. Якщо напруга недостатня,
спочатку замініть блок CG і відправте його по-
стачальнику.
Увага! Запускайте новий автомат ACU лише
після усунення короткого замикання або помилки
на виході клапанів блока CG. У іншому випадку
новий автомат ACU буде зіпсовано.
• Якщо повідомлення про неполадку не відклю-
чається, його причиною може бути коротке за-
микання на виході клапанів. Відправте автомат
керування пальником виробнику на перевірку.
! Коротке замикання на виході розпалу.
• Поміняйте слабкострумовий запобіжник F2
(3,15 A, інерційний, H) і перевірте функцію за-
безпечення безпеки, див. стор. 20 (Перевірка
функцій забезпечення безпеки і роботи пальни-
ка).
? Коди помилки F. і 1 блимають поперемінно
і лампа загоряється червоним кольором?
! Помилку не вдалось усунути. Автомат керуван-
ня пальником ACU виконав усі налаштовані у
параметрах спроби пуску і переходить в режим
несправності.
• Деблокуйте його за допомогою кнопки скидання
RESET безпосередньо на автоматі керування
пальником ACU або за допомогою дистанційного
деблокування.
• Усуньте причину помилки, як описано стосовно
попередження F. 1 .
? Коди помилки F. і 2 блимають поперемінно?
! Полум'я згасло під час роботи приладу. При
запрограмованому перезапуску, якщо пальник
горів протягом не менш ніж 2 с, виконується
автоматичний перезапуск.
• Поганий сигнал полум'я через невірне налашту-
, див. стор. 8
G
вання пальника. Переналаштуйте тиск газу p
див. стор. 8 (Налаштування обігрівача).
UA-14
,
G
13.09.20 22:52
Publicidad
