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PROBLEMAS Y SOLUCIONES
SÍNTOMA
Fluctuación o salpicado.
Patrón en forma de arco.
El patrón no está uniforme-
mente extendido.
El centro del patrón es más
angosto.
El ancho del patrón no es
suficiente.
Pierde aire por la tobera sin
apretar el gatillo.
Pierde pintura por la empa-
quetadura de la tuerca.
Excesivo rociado de pintura.
No hay rociado.
Si no puede solucionar su problema recurra a un Servicio Mecánico Autorizado.
CAUSAS POSIBLES
1. Muy poca pintura en el vaso.
2. Recipiente muy inclinado.
3. Pérdida de pintura por una conexión.
4. Pérdida o daño de empaquetaduras.
5. Pintura seca o pérdida por la empaquetadura
de la tuerca.
6. Venteo del vaso tapado.
1. Tobera gastada o floja.
2. Pintura seca en el pasaje de aire.
1. Pintura seca en la tobera.
2. Pico sucio o gastado.
1. Pintura muy líquida o insuficiente.
2. La presión del aire es muy alta.
1. Pintura muy líquida.
2. La presión del aire es muy baja.
1. Aguja del aire pegada.
2. Contaminación en la válvula o su asiento.
3. Desgaste o daño en la válvula o su asiento.
4. Resorte roto de la válvula del aire.
5. Vástago de la válvula doblado.
1. Tuerca de la empaquetadura floja.
2. Empaquetadura gastada o seca.
1. Excesiva presión del aire.
2. Demasiado cerca del trabajo.
3. Pasada impropia (en arco, avance muy lento).
1. Sin presión de aire.
2. El control del rociado es insuficiente.
3. La pintura es muy espesa.
SOLUCIONES
1. Agregue pintura al vaso.
2. Sostenga la pistola vertical.
3. Apriete.
4. Ajuste o reemplace.
5. Lubrique o apriete.
6. Despape la perforación de venteo.
1. Apriete o reemplace la tobera.
2. Retire la obstrucción de las perforaciones pero
no use objetos de metal para destapar.
1. Limpie o cambie la tobera.
2. Limpie el pico de pintura.
1. Regule la viscosidad de la pintura.
2. Reduzca la presión del aire.
1. Regule la viscosidad de la pintura.
2. Incremente la presión.
1. Lubrique.
2. Limpie.
3. Reemplace.
4. Reemplace.
5. Reemplace.
1. Ariete, pero sin restringir el movimiento de la
aguja.
2. Reemplace o lubrique (no use aceite siliconado).
1. Reduzca la presión.
2. Mantenga la distancia apropiada.
3. Avance moderado, paralelo a la superficie.
1. Controle la línea de aire.
2. Abra el control de fluido.
3. Diluya la pintura o aumente la presión del aire.
ESPAÑOL
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