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El dibujo representa la zona de detección para los vehículos que circulan a una velocidad media. La zona de
presencia está limitada por software a 10 o 15 m, la zona de movimiento tiene unos 60 m para un coche y se puede
limitar en 20 m.
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INFLUENCIA DEL ÁNGULO DE INCLINACIÓN
Inclinación de 10° adicionales hacia la
acera o el arcén
Inclinación estándar de 45°
Inclinación de 10° adicionales hacia la
calle
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CASOS PARTICULARES
Se deberá adaptar el ajuste cuando el trazado de la ruta o la trayectoria de los vehículos no es rectilínea o si el radar
tiene que colocarse en un báculo.
Figura 18: influencia del ángulo de inclinación
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