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solución de problemas (continuación)
problema
Misfres de motor
El motor se detiene
repentinamente
El motor golpea
Retroceso del motor
El producto no tiene
energía.
El producto comienza a
funcionar de manera anormal.
Siga todas las precauciones de seguridad cada vez que diagnostique o dé servicio al equipo o al motor.
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Posibles Causas
1. Tapa de bujía suelta.
2. Separación incorrecta de la bujía o bujía
dañada.
3. Tapa de bujía defectuosa.
4. Gasolina vieja o de baja calidad.
5. Compresión incorrecta.
1. Apagado por bajo nivel de aceite.
2. Tanque de combustible vacío o lleno de gasolina impura o
de baja calidad.
3. Tapa del tanque de combustible defectuosa creando
vacío, impidiendo el fujo adecuado de combustible.
4. Magneto defectuoso.
5. Tapa de bujía desconectada o mal
conectada.
1. Gasolina vieja o de baja calidad.
2. Motor sobrecargado.
3. Sincronización incorrecta de la chispa, acumulación de depósitos,
motor desgastado u otros problemas mecánicos.
1. Gasolina impura o de baja calidad.
2. Motor demasiado frío.
3. Válvula de admisión atascada o motor sobrecalentado.
4. Momento incorrecto.
1. Producto no enchufado correctamente.
2. Disyuntor disparado.
3. ICFT activado.
4. El producto necesita servicio.
1. Problema con el aparato.
2. Se excedió la capacidad de carga nominal.
Si tiene preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797.
Soluciones probables
1. Verifique las conexiones de los cables.
2. Vuelva a abrir o reemplace la bujía.
3. Vuelva a colocar la tapa de la bujía.
4. Utilice únicamente gasolina sin plomo tratada con estabilizador
de octanaje superior a 87.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol (E15,
E20, E85, etc.).
5. Diagnosticar y reparar la compresión.
(Use El motor no arranca: sección
RELACIONADA CON LA COMPRESIÓN).
1. Llene el aceite de motor hasta el nivel adecuado.
Revise el aceite del motor antes de CADA uso.
2. Llene el depósito de combustible con gasolina sin plomo tratada con
estabilizador de octanaje superior a 87.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol (E15,
E20, E85, etc.).
3. Pruebe/reemplace la tapa del tanque de combustible.
4. Contar con magneto de servicio técnico califcado.
5. Asegure la tapa de la bujía.
1. Llene el depósito de combustible con gasolina sin plomo tratada con
estabilizador de octanaje superior a 87.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol (E15,
E20, E85, etc.).
2. No exceda la clasificación de carga del equipo.
3. Haga que un técnico califcado diagnostique y dé
servicio al motor.
1. Llene el depósito de combustible con gasolina sin plomo tratada con
estabilizador de octanaje superior a 87.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol (E15,
E20, E85, etc.).
2. Use combustible y aceite para climas fríos
aditivos para evitar el backfring.
3. Haga que un técnico califcado diagnostique y dé
servicio al motor.
4. Verifique la sincronización del motor.
1. Apague y desenchufe el producto, luego vuelva a
enchufarlo y enciéndalo.
2. Apague y desenchufe el producto. Restablezca el disyuntor.
Enchufe el producto y enciéndalo.
3. Apague y desenchufe el producto. Pruebe el receptáculo
GFCI. Si funciona correctamente, reinicie el GFCI,
enchufe el producto y enciéndalo.
4. Haga reparar el producto.
1. Desenchufe inmediatamente el aparato. Haga reparar
el electrodoméstico por un técnico califcado, o
reemplace el electrodoméstico.
2. Reduzca la cantidad de elementos conectados al generador
para mantenerse dentro de la capacidad nominal o use
un generador más potente.
ARTÍCULO 63970
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