AVE 53ABRTH Manual De Instrucciones página 6

AR
. ‫مرحل مزود بـ 1 نقطة تالمس قيد اإل إ غالق (1 أمب� ي / 052 فولت تيار م� ت دد) خالية من الجهد الكهربا� أ ي‬
‫الحد اإل أ د� ف لمسافة فتح نقاط التالمس أقل من 3 مم، و� ف ي جميع اإل أ حوال إل تقل عن 2.1 مم، وذلك لضمان قطع التشغيل وليس‬
.)‫المسافات اإل آ منة ب� ي ف نقطة التالمس محل التبادل واإل أ ج ز اء النشطة الداخلية: 6 مم (سطحية و� ف ي الهواء‬
‫1 أمب� ي @ 032 فولت تيار م� ت دد‬
‫1 أمب� ي @ 032 فولت تيار م� ت دد‬
‫ فولت تيار م� ت دد‬H 250 ‫ أمب� ي‬T 4
‫ان، � ف‬
‫عىل الواجهة يمكن رؤية إشا ر ت� ي ف مضيئت� ي ف واللتان تش� ي ان إىل حالة المخارج كما تش� ي‬
‫ي مرحلة ال� ب مجة، إىل حالة الجهاز. يش� ي‬
L2 ‫مصباح الليد المطفأ إىل أن نقطة التالمس مفتوحة بينما يش� ي مصباح الليد إىل أن نقطة التالمس مغلقة. يش� ي مصباح الليد‬
‫مخرج إيقاف التشغيل‬
L2
‫مخرج إيقاف التشغيل‬
L1
‫يجب تنفيذ ال� ت كيب والصيانة من ق ِ بل طاقم عمل مؤهل مع اإلل� ت ف ام باإل أ حكام ال� ت ي تنظم تركيب وصيانة المعدات الكهربائية‬
. ‫ي بالعمل عىل المفتاح ال ر ئييس ي‬
.DIN ‫• هذا الجهاز مطابق للمعيار المرجعي، بشأن السالمة الكهربائية، عندما يتم تركيبه � ف ي الحاويات المخصصة له‬
. ً ‫• إذا تم استخدام هذا الجهاز إل أ غ ر اض لم تحددها ال� ش كة المصنعة، فقد تتأثر الحماية الواردة سلب ا‬
‫رمز صندوق القمامة المشطوب الوارد عىل الجهاز أو عىل العبوة يش� ي إىل أن المنتج � ف ي نهاية عمره اإل إ نتاجي يجب أن ي ُ جمع‬
‫بشكل منفصل عن المخلفات اإل أ خرى. وبالتاىل ي ، سيتوجب عىل المستخدم منح الجهاز عند وصوله لنهاية عمره إىل الم ر اكز البلدية‬
‫دارة المستقلة، من الممكن تسليم الجهاز الذي ترغب � ف‬
‫ي‬
‫التخلص منه مجان ا ً إىل الموزع، � ف ي وقت � ش اء جهاز جديد من نوع معادل. كما يمكن تسليم المنتجات اإل إ لك� ت ونية ال� ت ي يجب التخلص‬
‫منها وال� ت ي إل تزيد أبعادها عن 52 سم مجان ا ً ودون اإلل� ت ف ام بال� ش اء لدى موزعي المنتجات اإل إ لك� ت ونية الذين يمتلكون مساحة بيع إل‬
‫. تساهم عملية الجمع المنفصل للنفايات واإل أ جهزة القديمة هذه، من أجل إعادة تدويرها ومعالجتها والتخلص‬
‫منها بشكل متوافق بيئي ا ً ، � ف ي تجنب اإل آ ثار السلبية المحتملة عىل البيئة وعىل الصحة كما تشجع عىل توسيع عملية إعادة تدوير المواد‬
‫الجهاز مصمم من أجل أن ي ُ دمج � ف ي أنظمة الضبط الح ر اري مع وجود نظام إ� ش اف. تتمثل الوظيفة العادية � ف ي تنشيط إ ز الة الرطوبة‬
‫• نقطة تالمس من نوع التشغيل/اإل إ يقاف (مغلقة مع التأخ� ي ) لتنشيط التهوية؛‬
:)cosµ 1( ‫الح ِ مل اإل أ ومي‬
‫الحماية من الحمل ال ز ائد والدائرة القص� ي ة‬
)L1, L2( ‫مصباح ليد األ إ شارة‬
.‫وحده، إذا كان وامض ا ً ، إىل أن نقطة التالمس مؤخرة وتنتظر اإل إ غالق‬
‫مخرج � ف ي انتظار التشغيل‬
‫مخرج التشغيل‬
‫قواعد ال� ت كيب والصيانة‬
.‫والسارية � ف ي البلد الذي يتم فيه تركيب المنتجات‬
‫• قبل العمل عىل النظام، افصل الجهد الكهربا� أ‬
‫مخلفات األ أ جهزة الكهربائية واأل إ لك� ت ونية - معلومات للمستخدم� ي ن‬
‫المناسبة للجمع المنفصل للمخلفات الكهربائية واإل إ لك� ت ونية. وبدي ال ً عن اإل إ‬
.‫ال� ت ي تتكون منها هذه اإل أ جهزة والمنتجات‬
:‫� ف ي فصل الصيف. عىل اإل أ خص، يحدث هذا عن طريق‬
‫• نقطة تالمس من نوع التشغيل/اإل إ يقاف (لحظية) لتدوير مائع الت� ب يد؛‬
1 ‫الشكل‬
DIN ‫ ـ 2 وحدة‬AVEBUS ‫35 – مشغل لمزيل الرطوبة‬ABRTH
‫44، بالتحكم � ف‬xABTMH-SO ‫حالة إق ر انه بمسبار الح ر ارة والرطوبة‬
‫المشغل‬
‫ي‬
‫إنه مزود بمخرج� ي ف واللذين يسمحان بإدارة كل ٍ من الصمام وتهوية جهاز إ ز الة الرطوبة. ي ُ دم َ ج‬
‫ إل إ دارة ر احة الم� ف ف ل � ف ي أنظمة أتمتة الم� ف ف ل والمبا� ف ي . المنتج‬AVEbus ‫مع نظام اإل أ تمتة الم� ف ف لية‬
.‫عزل أمان‬
‫الح ِ مل األسمي‬
:‫ح ِ مل المحرك‬
:‫المنصهر‬
‫ (53 عرض × 98 ا ر تفاع × 5,46 عمق) مم‬DIN ‫2 وحدة‬
)DIN ‫ عند تركيبه � ف ي الحاوية المخصصة له‬IP30D( IP20
‫مخرج التشغيل‬
‫مخرج التشغيل‬
) ‫(62 ÷ 11 معيار السلك اإل أ مرييك ي‬
‫مش� ت ك نقاط التالمس للمخارج وطور التغذية المساعدة 032 فولت تيار م� ت دد‬
‫تقل عن 004 .م‬
2
‫التشغيل‬
)cosµ 0,76 ‫ فولت أمب� ي (9 ملىل ي أمب� ي‬S = 2,1 :‫الظاهرية‬
‫35، � ف‬ABRTH ‫يسمح جهاز‬
‫ي‬
.‫إ ز الة الرطوبة للسيطرة عىل الرطوبة النسبية‬
.DIN ‫مصنوع من حاوية بالستيكية – 2 وحدة‬
‫3 + 4 أقطاب 61 أمب� ي 052- فولت‬
RAL 7016 ‫رمادي‬
DIN EN 50022 ‫عىل قطاع‬
‫001 ج ر ام‬
‫4 أقطاب 61 أمب� ي 053 فولت‬
‫6 مم‬
‫ر أس لمسمار بشفرة مسطحة 3 × 1 مم‬
‫5.0 نيوتن م� ت‬
)AWG 13 ÷ 26( 2 ‫سلك مرن 41,0 ÷ 5,2 مم‬
‫سلك صلب 41.0 ÷ 4 مم‬
2
‫5,2 مم × 3 مم‬
‫مخرج لحظي لصمام إ ز الة الرطوبة‬
‫مخرج مؤخر لمروحة إ ز الة الرطوبة‬
‫محايد التغذية المساعدة 032 فولت تيار م� ت دد‬
‫موجب التغذية المساعدة التابعة‬
GND
‫موجب من الناقل‬
%65 ‫52°مئوية الرطوبة النسبية‬
‫من -01 °مئوية إىل +05 °مئوية‬
‫09% عند 53°مئوية‬
.‫0002 م� ت ا ً فوق سطح البحر‬
)‫ (58 ميكروأمب� ي بحد أقىص, 07 ميكروأمب� ي � ف ي المتوسط‬C = 0,1
.‫يمكن إمدادها إما من مصدر تابع أو من جهد الشبكة 032 فولت تيار م� ت دد‬
‫21 فولت تيار م� ت دد/تيار مستمر‬
‫5.01 فولت: 41 فولت‬
)‫1.2 ملىل ي أمب� ي � ف ي المتوسط (وضع اإلستعداد‬
)‫23 ملىل ي أمب� ي بحد أقىص (2 مرحل يعمل‬
)‫ (وضع اإلستعداد‬RMS ‫4.7 ملىل ي أمب� ي‬
)‫ بحد أقىص (2 مرحل يعمل‬RMS ‫98 ملىل ي أمب� ي‬
‫032 فولت تيار م� ت دد‬
‫091 فولت تيار م� ت دد – 352 فولت تيار م� ت دد‬
‫05 ه ر تز – 06 ه ر تز‬
‫نشط: القدرة = 6.1 واط‬
‫المواصفات الفنية‬
1 ‫ت ُ وصف المواصفات مع اإل إ شارة إىل الشكل‬
‫الميكانيكا‬
:‫الحاوية‬
:‫درجة الحماية‬
:‫كتل التوصيل‬
:‫لون الحاوية‬
:‫التثبيت‬
:‫الكتلة‬
‫التوصيالت‬
:‫كتل التوصيل‬
:‫تقش� ي العازل‬
:‫المسمار‬
:‫عزم الربط‬
:‫القدرة‬
:‫المدخل‬
‫شبكة فولت تيار م� ت دد واأل أ حمال‬
:EV ‫كتلة توصيل‬
:M ‫كتلة توصيل‬
:L ‫كتلة توصيل‬
:N ‫كتلة توصيل‬
‫الناقل والتغذية المساعدة‬
:Aux ‫كتلة توصيل‬
:- ‫كتلة توصيل‬
:‫كتلة توصيل الناقل‬
‫الظروف المناخية‬
:‫الح ر ارة والرطوبة النسبية المرجعية‬
:‫نطاق الح ر ارة بيئة التشغيل‬
:‫الرطوبة النسبية القصوى‬
:‫أقىص ا ر تفاع‬
AveBus ‫معاي� ي‬
)C( ‫األستهالك‬
‫التغذية المساعدة‬
‫المصدر التابع‬
:‫الجهد اإلسمي‬
:‫اإلختالف المسموح به‬
:‫اإلستهالك @ 21 فولت تيار مستمر‬
:‫اإلستهالك @ 21 فولت تيار م� ت دد‬
‫جهد الشبكة‬
:‫الجهد اإلسمي‬
:‫اإلختالف المسموح به‬
:‫تردد الشبكة‬
:‫أقىص استهالك @ 032 فولت تيار م� ت دد‬