Publicidad
Arranque
Presione la palanca del bloqueo del
gatillo y el acelerador, manténgalos en
esa posición para luego mover el control
deslizante a la posición de START.
Suelte el gatillo del acelerador y deslice
el control y el bloqueo en ese orden.
Esta es la posición de arranque.
Ajuste la palanca del ahogador (4).
Presione el
bulbo de la bomba de
combustible (5) al menos cinco veces.
Método de inicio
Quite la funda de la cuchilla y revise que
la cadena no esté en contacto con la
tierra o algún objeto que pueda ser un
obstáculo.
1
Coloque firmemente en el suelo.
2
Mantenga la unidad con la mano
izquierda sobre la caja del ventilador
y presione hacia abajo firmemente.
El pulgar debe colocarse debajo
de la caja del ventilador.
3
Verifique que nadie este debajo
el rango de trabajo
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
Apague el motor
Empuje el control deslizante en dirección
del símbolo de la flecha para detener.
Encender el motor a temperaturas
muy bajas
1
Oprima el gatillo del acelerador para
desactivar la posición de arranque.
2
El control deslizante se desplaza a la
posición normal de funcionamiento
y el motor se establece en
marcha lenta.
3
Abra el acelerador ligeramente.
4
Deje calentar el motor un momento.
Si el motor no arranca
Si no se movió la palanca del ahogador
con suficiente rapidez la cámara de
combustión se va a inundar, en tal caso
siga los siguientes pasos:
1
Gire la palanca del ahogador.
2
Ajuste el control deslizante,
la palanca de bloqueo y el gatillo
acelerador.
3
Arranque el motor tirando de la
cuerda de 10 a 20 veces (puede
que sean más).
4
Deje que el deposito seque y repose
para después oprimir el bulbo de
la bomba por lo menos 5 veces.
5
Ajuste el ahogador.
7
Publicidad
