Brudden MOTOBOMBA K43M Manual De Instrucoes página 15

Após bombear água misturada com terra e/ou areia, passar água limpa através da bomba para
limpeza das partes internas e da tubulação de sucção e descarga.
Limpeza das pás do rotor e das aletas do cilindro
Assegure-se que as pás do rotor e as aletas de refrigeração do cilindro estejam desobstruídas, sem
vestígio de pó ou sujidade.
As pás e as aletas garantem a refrigeração do motor durante seu funcionamento; se a passagem de
ar estiver obstruída, isto provoca superaquecimento do motor, podendo levar ao travamento
("engripamento") de peças internas e danos em peças como vela e bobina. Realizar esta limpeza
diariamente.
Atenção! Evite o contato nas superfícies quentes do equipamento. Há risco de
queimaduras graves.
8.2 CARBURADOR
Sempre após utilizar o equipamento, limpe a superfície exterior do carburador e a área circundante.
O carburador vem regulado de fábrica. Caso seja necessário realizar ajuste na sua regulagem, o
equipamento deve ser encaminhado a uma Assistência Técnica Autorizada.
8.3 FILTRO DE AR
Retire o filtro de ar, limpe-o com água e sabão, e deixe secar. Se usar ar comprimido sopre de
dentro para fora.
A limpeza do filtro de ar deve ser realizada diariamente. Em ambientes que apresentam maior
acúmulo de poeira, deve-se redobrar a atenção com a limpeza periódica do filtro de ar.
Recomenda-se levar um filtro de ar sobressalente para fazer a troca pelo menos duas vezes ao dia.
Atenção! O filtro de ar deve estar sempre em perfeitas condições para trabalho, ou seja,
limpo, com total integridade e ajustado corretamente à tampa do filtro.
Se o filtro estiver excessivamente sujo ou não mais se ajustar adequadamente, substitua-o.
A utilização do filtro de ar limpo no ato do funcionamento do equipamento é fator indispensável, visto
que todo motor 2 tempos precisa de ar puro para o bom funcionamento.
Cuidados como a limpeza periódica de acordo com a necessidade apresentada pelo ambiente de
trabalho e troca regular do filtro de ar garantem uma maior vida útil do equipamento.
A não utilização ou falta de manutenção do filtro de ar permite a entrada de poeira no interior do
motor, acarretando danos ao equipamento que não são cobertos pela garantia do produto.
Para esta limpeza siga as orientações abaixo:
• Feche o afogador para evitar que entre sujeira para dentro do motor;
• Remova o parafuso borboleta, a tampa do filtro e o filtro;
• Lave o filtro com água e sabão neutro;
• Seque o filtro e pingue algumas gotas de óleo 2T no mesmo;
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