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5. Puesta en
marcha
5.1 Dispositivo de ensancha-
miento (opcional)
5.2 Accionamiento comple-
mentario (opcional)
Durante la puesta en marcha o el servicio no debe encontrar-
se nadie dentro de la zona de peligro del regulador de mar-
cha de banda. Observe los reglamentos de seguridad vigen-
tes en la localidad y usuales del ramo.
Controlar si todas las líneas de conexión están correctamente in-
staladas.
Conectar a tensión de servicio todos los aparatos del regulador
de marcha de banda.
Controlar las conexiones del bus CAN. Los diodos luminosos de
las conexiones del bus CAN - en el regulador de marcha de ban-
da y en los aparatos de manejo - se encienden de color verde,
eso significa "estado operacional". Cuando un diodo luminoso se
enciende de color rojo, hay un defecto en tal conexión CAN. Cont-
rolar aparato y cableado CAN.
Posicionar sensor, verificarlo y, dado el caso, ajustarlo (p.ej. regu-
lación etc.), ver "Descripcon de sensor".
Véase la descripción del dispositivo de ensanchamiento.
Véase la descripción del accionamiento complementario.
Para las aplicaciones estándar queda terminada con esto la pu-
esta en marcha.
En caso de necesidad se pueden repasar los ajustes para las
siguientes funcione en la descripción de la tarjeta del regulador
RK 4004:
Amplitud de pasos para el desplazamiento de la banda mediante
maniobra por teclas
Vaivén
Campo de proporcionalidad (Ganancia del circuito de regulación)
Velocidad de ajuste en régimen automático
Velocidad de ajuste en régimen manual
Reducción de la velocidad de ajuste en caso de un defecto de la
banda
Conducción de emergencia del sensor
Ganancia adaptiva
Preaviso de posición final
Entradas digitales programables
Rampa de aceleración en régimen manual
Incremento dinámico de la corriente del motor
Puesta en marcha
KAP--250546-ES-01
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