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Plan de mantenimiento
Bloque motor
26 • Mantenimiento
V 03/13
Nota:
El siguiente plan de mantenimiento está basado en un funciona-
miento de 8 horas al día.
Intervalo
Tareas de mantenimiento
Una vez a la
Limpiar la parte exterior del eje horizontal con aire com-
-
semana
primido o con un paño suave una vez a la semana.
Una vez al mes
Comprobar si el bloque motor pierde aceite.
-
Comprobar si hay polvo acumulado en el interior del eje
-
y eliminarlo.
Cada seis me-
Comprobar la tensión y el desgaste de la correa denta-
-
ses
da.
Comprobar la suavidad de marcha y el desgaste de los
-
rodillos del carro.
Comprobar el desgaste y los depósitos acumulados en
-
las superficies de deslizamiento y, en caso necesario,
limpiarlas.
Nota:
Las piezas que haya que sustituir durante el mantenimiento están
disponibles como piezas de recambio. Consultar la lista de piezas
de recambio.
Peligro:
Durante los trabajos de instalación, limpieza, mantenimiento y repa-
ración cerca de componentes con tensión, una descarga eléctrica
puede provocar graves lesiones o incluso la muerte.
- Todos los trabajos deberán encomendarse a personal cualificado
y realizarse en estado desconectado.
La caja de engranaje del motor es autolubricante y no requiere ningún ti-
po de mantenimiento.
¡Comprobar si el exterior de la carcasa está sucio - una suciedad excesi-
va puede causar un aumento de la temperatura de funcionamiento del
bloque motor!
Limpiar el bloque motor de vez en cuando (con un aspirador etc.). Com-
probar la caja de engranaje del bloque motor una vez al mes para ver si
pierde aceite. ¡Si, por algún motivo, hubiera que cambiar la caja de en-
granajes del bloque motor, deberá cambiar todo el motor!
XT10
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