Westfalia Automotive 321 600 300 107 Instrucciones De Montaje Y De Servicio página 73

Wszystkie modele: aby umożliwić rozszerzenie funkcji haka holowniczego, należy bramkę pojazdu (gateway) zakodować za
2.
pomocą testera serwisowego w następujący sposób:
•
Słowo adresowe „19" Interfejs diagnostyczny magistrali danych.
Wybierz funkcję 007, kodowanie (Opcja $1A) „Odczyt/zapis długiego kodowania".
o
Passat, Octavia, Leon: w pojazdach wyposażonych w system wspomagania parkowania firmy VW należy za pomocą testera
3.
serwisowego zakodować rozszerzenie funkcji haka holowniczego w następujący sposób:
•
Słowo adresowe „76" Wspomaganie parkowania.
Wybierz funkcję „07" Kodowanie sterownika.
o
Golf, Golf Plus, Jetta, Touran: w pojazdach wyposażonych w system wspomagania parkowania firmy VW należy dopasować
4.
wartość offsetu SWP:
•
Słowo adresowe 76 (wspomaganie parkowania)
o
Dopasowanie
5. W przypadku pojazdów od roku modelu 2008, wyposażonych w system wspomagania parkowania II lub system Park Assist, należy
zakodować sterownik za pomocą testera VAS w ramach funkcji diagnozy własnej:
•
Słowo adresowe 10 (wspomaganie parkowania wzgl. system Park Assist)
o
08 Kodowanie (Opcja $22)
▪
6. W przypadku pojazdów od roku modelu 2010, wyposażonych w system wspomagania parkowania II lub system Park Assist, należy
zakodować sterownik za pomocą testera VAS w ramach funkcji diagnozy własnej:
•
Słowo adresowe 10 (wspomaganie parkowania wzgl. system Park Assist)
o
009 Kodowanie
▪
7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: w pojazdach od daty produkcji 06.06.2005, wyposażonych
fabrycznie w sterownik kompatybilny z systemem stabilizacji pojazdu z przyczepą, funkcja ta musi zostać koniecznie
uaktywniona.
W tym celu należy dopasować ustawienia sterownika systemu ABS J104 za pomocą funkcji wspomaganego wyszukiwania błędów w
następujący sposób:
•
Wspomagane wyszukiwanie błędów
Wybrać system pojazdu
o
▪
•
Za pomocą „Przejdź" wejdź do „Wyboru funkcji podzespołu"
o
Podwozie
▪
Jeżeli menu sterownika nie posiada takiej możliwości dopasowania, to zabudowany sterownik nie jest kompatybilny z systemem
stabilizacji pojazdu z przyczepą lub automatycznie.
8. W różnych pojazdach począwszy od roku modelu 2009 można sprawdzić skuteczność automatycznej aktywacji systemu stabilizacji
pojazdu z przyczepą przy podłączonym haku holowniczym w następujący sposób:
Diagnoza własna pojazdu
-
03 Elektronika układu hamulcowego
o
▪
▪ Wybierz słowo adresowe „69" Funkcja przyczepy.
•
Zmień na „Zakodowano".
o
Kontynuuj kodowanie zgodnie z menu.
▪ Zmień wartość 5. miejsca dziesiętnego (licząc od prawej) z „0" na „1" (XX1XXXX).
•
Zakończ funkcję „06" Wyświetlanie.
▪ Kanał 2
- 0 – 30 cm (wartość orientacyjna: 11 cm)
Zmiana wartości kodu: Byte 0 wzór bitu xxxxxxx1 (x: wpisać istniejące wartości w pole wprowadzania
danych). W tym celu włączyć tryb wprowadzania danych [BIN].
Master
•
009 02 Kodowanie
o
Trailer -> wymiennych Anhägevorrichtung
> Dalej (test systemów pojazdu)
•
> Dalej
Układ hamulcowy
•
01 - Systemy autodiagnostyczne
o
System ABS
▪
011 Wartości pomiarowe
•
Wprowadzić „10" oraz „Q"
o
Przyczepa Tak
321 600 391 101 - 024
▪ Zakończ funkcję „06" Wyświetlanie.
Funkcje
•
Dopasowanie J104 ze stabilizacją pojazdu z przyczepą
dalej należy postępować zgodnie ze wskazówkami w
o
menu.
73