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3. Vista general y descripción del funcionamiento
3.1 Información general
- véase la figura 1
Los sensores de flujo de la serie GS30XX
pueden controlar volúmenes mínimos de
lubricante, generados por una unidad de
dosificación a impulsos, de camino al punto
de lubricación.
Estos sensores están indicados para aceite y
grasa líquida, materiales para los que pue-
den registrarse volúmenes mínimos de lu-
bricante que oscilan entre 0,01 bis 0,6 cm³,
según el impulso de dosificación.
Las variantes de la serie GS30XX trabajan
todas con un principio de medición calori-
métrico y se diferencian únicamente en el
número y la disposición de las salidas de la
señal (véase la figura 3).
Estos sensores no están indicados para re-
gistrar flujos de lubricante continuos.
951-180-080-ES
Versión 01
3.1.1 Principio calorimétrico
Este procedimiento se basa en las regulari-
dades físicas de la conducción y el transpor-
te de calor en líquidos y gases. Un cuerpo
de temperaturas más elevadas desprende al
entorno energía en forma de calor. El grado
de suministro de energía depende de la di-
ferencia de temperatura y del flujo de masa.
3.2 Función
Si los sensores GS30XX que trabajan con
un procedimiento de medición calorimétrico
(véase el capítulo 3.3.1) detectan un volu-
men de lubricante entrante por impulsos, el
circuito de evaluación generará durante 3
segundos una discreta señal de salida eléc-
trica. Simultáneamente se enciende el LED
amarillo del sensor.
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3. Vista general y descripción del funcionamiento
Esta señal de salida también puede eva-
luarse de forma alternativa mediante una
unidad de control SPS, p. ej.
Condicionado por el procedimiento de medi-
ción calorimétrica, el elemento de detección
albergado en el sensor requiere, tras un
impulso de lubricante, un tiempo de pausa,
que le retransmite la energía anteriormente
extraída mediante el circuito de evaluación,
de modo que le permita alcanzar la sensibi-
lidad de detección definida.
El tiempo de pausa depende de diversos
parámetros, como el volumen de lubricante,
la velocidad del caudal y la temperatura del
lubricante.
Lo que más influye en la prolongación del
tiempo de pausa es el volumen de lubrican-
te que fluye por delante del elemento de de-
tección. Un volumen reducido de lubricante
le supone al elemento de detección una
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