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Yamaha 1MB505VG Manual De Utilización página 4

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c. No deje nunca el motor en marcha en un lugar cerrado en el que puedan acumularse gases de monóxido de carbono.
d. Trabaje únicamente a la luz del día o con una iluminación artificial de buena calidad.
e. Camine con seguridad.
f.
Camine, no corra nunca con la máquina.
g. Si trabaja con la motoazada en una pendiente, hay riesgo de que vuelque. Nunca trabaje en pendientes superiores al 10%. Cuando
trabaje en una pendiente, es imprescindible que estén montadas las seis fresas.
h. Trabaje las pendientes transversalmente, jamás subiendo o bajando. No se ponga nunca más abajo que la máquina.
i.
En los terrenos con pendiente, tenga mucho cuidado al cambiar de sentido.
j.
Reduzca la velocidad de rotación en los suelos pedregosos.
k. Varíe la fuerza de apoyo en el manillar para hundir más o menos la barra de profundidad en el suelo, con el fin de regular la
velocidad de avance y la profundidad de trabajo.
l.
Tenga mucho cuidado al invertir el sentido de la marcha o al tirar de la máquina hacia Ud.
m. No modifique los ajustes de regulación de velocidad del motor y no utilice el motor por encima de su velocidad.
n. No ponga nunca las manos o los pies cerca o bajo los elementos en rotación.
o. Nunca levante o transporte una máquina mientras esté el motor en marcha.
p. Levante la máquina con ayuda de otra persona: sosténganla por las empuñaduras del manillar y el extremo de los árboles de las
fresas, después de levantar los discos. Protéjanse las manos con guantes.
q.
PARE EL MOTOR :
- cada vez que deje la motoazada sin vigilancia,
- antes de rellenar de carburante,
- para detener el motor, ponga el mando del gas en posición de paro.
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
a.
Motor : siga las indicaciones del manual de instrucciones del motor.
b. Mantenga todos los tornillos, bulones y tuercas apretados, para garantizar que el material se halla en condiciones de funcionar con
seguridad.
c. No almacene nunca la motoazada con carburante en el depósito, en un local en el que los vapores de gasolina puedan entrar en
contacto con una llama, chispas o fuentes de calor.
d. Deje que el motor se enfríe, antes de guardar la máquina en cualquier local cerrado.
e. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el motor, el silenciador, la zona de almacenamiento de la gasolina libre de vegetales
o de un exceso de grasa.
f.
Para una mayor seguridad, sustituya las piezas desgastadas o deterioradas.
g. Si tiene que vaciar el depósito, hágalo al aire libre.
MANTENIMIENTO
a. Cambio de la correa
- Desconecte el cable de la bujía.
- Quite la cubierta de protección de la correa.
- Desmonte la correa delantera de la polea receptora;
desmonte del mismo modo la correa de marcha atrás.
- Monte las nuevas correas en orden inverso. El rodillo de
embragado de la marcha adelante actúa por debajo y el de
la marcha atrás por encima.
Para ajustar la tensión del cable del embrague, vea el párrafo c.
b. Caja reductora
La caja reductora no necesita ningún mantenimiento especial.
Si embargo, si es necesario, puede rellenarla con 10 cm
al año, por el orificio (A).
c. Cable de embrague : ajuste de la tensión
- Tire de la empuñadura del arrancador : las correas no deben arrastrar la polea.
- Ponga la marcha adelante.
- Apriete la palanca de embrague: la polea debe ser arrastrada; accione el ajuste de tensión para tener una extensión del muelle
del rodillo de 5 a 7 mm (lo que corresponde a una resistencia en la palanca de embrague a aproximadamente el tercio final de su
recorrido).
- Ajuste la marcha atrás procediendo como se ha descrito arriba.
- Vuelva a montar la tapa de la correa.
- Puede ser necesario realizar un nuevo reglaje tras un cierto período de utilización.
d. Máquina en general
Después de cada utilización, limpie completamente la motoazada para eliminar la tierra y polvo adheridos.
Quite los residuos vegetales que puedan haber quedado en las fresas.
Verifique el estado de la máquina (sujeciones, piezas deterioradas).
4
3
de grasa Shell ALVANIA EP(LF)1 una vez
Ajuste de la tensión
en marcha atrás
Ajuste de la tensión
en marcha adelante
A
02/2009

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