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Manual de usuario Silla
En vuelo
Una vez en vuelo, el comportamiento de la DELIGHT 2 es muy instintivo y preciso.
Ajusta la anchura de la ventral en función de las condiciones aerológicas y lo que esté indicado para tu vela.
Acortar la ventral aporta más estabilidad, pero menor control con la silla. Atención porque eleva el riesgo de twist. Abrir la ventral, por
el contrario, aporta eficacia al pilotaje con la silla, pero puede ser peligroso en condiciones turbulentas (riesgo de « caerse » hacia
el lado plegado de la vela).
Uso del acelerador
Recomendamos un uso razonable del acelerador, pues el riesgo de plegada es mayor. Consulta el manual de tu vela para más in-
formación.
Para acelerar, mantener un pie sobre el estribo y apoyar el otro sobre la cala de centrado del primer pedal. Esa cala permite acelerar
de manera simétrica empleando un solo pie.
Cuando se haya hecho tope con el primer pedal, pisar el segundo si se quiere acelerar más.
Aterrizaje
Para aterrizar, hay que sacar las piernas del carenado con suficiente antelación durante la aproximación. Incorpórate en la silla y
adopta una posición erguida, para poder correr y disipar la velocidad horizontal al llegar al suelo.
Nunca aterrices sentado, pues es peligroso.
SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa.
Fases del vuelo
SUP'AIR _DELIGHT2 página 27
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