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Caution!
!
Lorsque vous percez la surface d'un véhicule, assurez-vous que la zone ne comporte aucun fil électrique, aucun
tuyau de carburant ni aucune garniture intérieure, etc. qui pourrait être endommagé.
Remarques:
1. Les fils plus gros et les connexions étroites permettent de prolonger la durée de vie des composants. En ce qui
concerne les fils pour installation en courant fort, il est recommandé d'utiliser des bornes ou des connexions soudées
avec un tube de rétrécissement afin de protéger les connexions. Ne pas utiliser de connecteurs auto-dénudants (p. ex.
connecteurs de type 3M Scotchlok).
2. Guider les câbles à l'aide de passe-câbles et de mastic lors du passage à travers les parois de compartiment. Limi
er le nombre d'épissures pour réduire la chute de tension. Les températures ambiantes élevées (p. ex. sous le capot)
réduisent de manière significative la capacité de transport de courant des fils, des fusibles et des disjoncteurs. Tous
les câbles doivent êtes conformes à la taille de fil minimale, respecter les autres recommandations du fabricant et être
protégés des pièces en mouvement et des surfaces chaudes. Des gaines pour câbles, les passe-câbles, les attaches
de câbles et autres matériels d'installation similaires doivent être utilisés pour fixer et protéger tous les câbles.
3. Les fusibles ou les disjoncteurs doivent être situés aussi près que possible des points de départ du courant électrique
et de taille suffisante pour protéger les câbles et les dispositifs.
4. Il convient de prêter une attention particulière à l'emplacement et au procédé de réalisation des connexions éle
triques et des épissures pour protéger ces points de la corrosion et de la perte de conductivité.
5. Le raccordement à la masse ne doit être effectué que pour les composants de châssis importants, de préférence
directement sur la batterie du véhicule.
6. Les disjoncteurs sont très sensibles aux températures élevées et se déclencheront de manière intempestive s'ils sont
montés dans des environnements chauds ou s'ils fonctionnent presque au maximum de leur capacité.
Installation, câblage et fonctionnement
Installation:
Modèle de caméra EC7010-K
Important! Monter la caméra dans un endroit qui offre la meilleure vue de la zone immédiatement derrière le
véhicule. En général, les positions de montage dans la partie supérieure du véhicule offrent le meilleur champ
de vision. Des positions de montage plus basses réduisent le champ de vision et augmentent les risques de
dommages dus aux éclaboussures.
1. Trouver un emplacement approprié pour l'installation.
2. Percer des trous en fonction de la taille du support en U et fixer celui-ci.
3. Percer un trou de 3/4 de pouce (19 mm) près du support en U.
4. Installer la caméra sur le support en U.
5. Raccorder le bout de la caméra à la rallonge provenant de l'intérieur du véhicule.
6. Desserrer les vis à tête hexagonale et régler la position de la caméra pour obtenir le meilleur angle de vue sur le moniteur.
Câblage:
Important! Assurer l'étanchéité de toutes les connexions, qu'elles soient à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule,
en utilisant du mastic et en les entourant de ruban isolant. Enrouler le ruban bien serré, en faisant se chevaucher
chaque tour d'une demi-largeur pour ne laisser aucun espace.
Moniteur 7 pouces
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P/N 920-0641-00 (Rev A) 2017-03-23
© 2017 at ECCO
La photo n'est présentée qu'à titre indicatif.
Connecteur 4 broches
Câble rallonge 20 m
Connecteur 4 broches
12V-24V
Masse
Caméra
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