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CONOCIENDO TU VEHÍCULO
La velocidad máxima del sistema de asistencia eléc-
trica es de 25 km/h, por lo que, por encima de esta,
el sistema eléctrico se desactivará y la velocidad
alcanzada será por la acción de tracción mecánica
que tu como usuario realices con los Pedales (23).
Las velocidades pueden variar dependiendo del
peso del conductor, la temperatura, las condiciones
del terreno y el nivel de carga de la Batería (6).
Una vez que la velocidad disminuya por debajo de
los 25 km/h, el sistema de asistencia eléctrica volve-
rá a asistir el producto automáticamente.
•
Utiliza el comando de control para escoger el
modo de manejo deseado.
Para detenerte, aplica el Freno Delantero y Trasero
(3 y 9) al mismo tiempo.
•
Por seguridad, retira la llave de la batería (6) cuan-
do no utilices el e-bike.
El Motor (2) hace un pequeño ruido electromagné-
tico al girar. Esto es normal.
Cuando apliques los frenos (3 y 9), el sistema de
seguridad eléctrico cortará la potencia automática-
mente y el motor dejará de asistir la tracción mecá-
nica de los Pedales (23).
Antes de conducir tu e-bike, cerciórate de que has
levantado el Soporte Lateral (11), de lo contrario
este puede atascarse en la vía haciendo que pier-
das el control del e-bike.
9. FRENO DELANTERO
El Freno Delantero (9) de tu e-bike es un freno en
V de tiro lateral y es accionado por la leva de Freno
(12) ubicada en el comando izquierdo.
Ajusta del freno delantero (Freno de campana)
Cuando sientas que el Freno Delantero (9) no tie-
ne una buena tensión y no frena normalmente, aflo-
ja la tuerca de ajuste (1), y libera la Leva de Freno
(12) hasta que esta quede sin resistencia. Posterior-
mente, aprieta nuevamente la tuerca de ajuste (1),
de la varilla de freno, procurando que la Rueda (10)
gira libremente y cuando se accione el Freno (9), la
Rueda (10) frena inmediatamente.
(Ver Imagen de referencia).
El Freno (9) funciona correctamente si la llanta gira
libremente y, cuando accionas el Freno (9), la llanta
se detiene inmediatamente.
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