Highfield Ocean Master 350 Manual Del Propietário página 38

Notes explicatives :
a) Longueur totale : inclut les parties amovibles pouvant être démontées sans affecter la structure du bateau.
b) Longueur intérieure : hormis les parties amovibles pouvant être démontées sans affecter la structure du
bateau.
c) Largeur : inclut les parties amovibles pouvant être démontées sans affecter la structure du bateau.
d) Largeur intérieure : hormis les parties amovibles pouvant être démontées sans affecter la structure du
bateau.
e) Capacité du réservoir de carburant : il est possible qu'on ne puisse pas utiliser entièrement cette capacité,
selon l'assiette et la charge du bateau. Il est recommandé de laisser une réserve de 20 % dans le réservoir.
f) Catégorie C : bateau conçu pour naviguer dans des vents ne dépassant pas Beaufort force 6 et dans les
vagues correspondantes (vagues de hauteur significative inférieure ou égale à 2 m). Des conditions de ce
type peuvent être rencontrées dans les eaux intérieures exposées, les estuaires et les eaux côtières avec des
conditions météorologiques modérées (selon ISO10240).
Répartition de la charge
g)
- Veuillez vous référer au nombre de passagers et à la capacité de charge maximale du bateau indiqués
dans le présent manuel ou sur la plaque constructeur. Ne pas dépasser le nombre maximum.
- Positionner les passagers et répartir la charge uniformément dans le bateau pour contrebalancer le
poids du hors-bord.
- Dans les eaux agitées, la charge peut être déplacée vers l'avant pour faciliter l'avance du bateau.
h) S'il y a des enfants à bord, le nombre total de personnes autorisées peut être augmenté, à condition que
- le poids total des enfants ne dépasse pas 37,5 kg ; et que
- le poids total de personnes autorisé à bord (basé sur environ 75 kg par adulte) ne soit pas dépassé.
Avertissement
Ne pas dépasser le nombre maximum de personnes recommandé. Quel que soit le nombre de personnes
présentes à bord, le poids total des personnes et de l'équipement ne doit jamais dépasser la capacité de charge
maximale recommandée. Toujours utiliser les sièges / places assises existants.
Lors du chargement du bateau, ne jamais dépasser la capacité de charge maximale recommandée. Toujours
charger le bateau avec précaution et répartir les charges correctement pour maintenir l'assiette correspondant à
la conception (niveau approximatif). Éviter de placer des poids élevés en hauteur.
Ne pas installer sur ce bateau un moteur plus puissant que celui indiqué sur la plaque constructeur.
Ne pas utiliser le bateau avec un moteur d'une puissance supérieure à la puissance maximale recommandée.
Surmotoriser le bateau peut entraî ner des blessures graves, la mort ou des dommages matériels.
Utiliser le trim négatif pour passer de la vitesse de croisière à la vitesse de déjaugeage et à vitesse réduite
(applicable aux bateaux équipés d'un système de direction de la poussée de l'hélice).
Ne pas conduire le bateau à grande vitesse avec un trim négatif de l'équipement de propulsion (proue vers le
bas).