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REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO
(Ver Fig. 15)
NOTA: la llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes
puede utilizarse para regular las placas de deslizamiento.
Las placas de deslizamiento están posicionadas a cada lado
del alojamiento de la barrena y regulan la distancia entre la
barra de arrastre y el suelo. Regule las placas de deslizamiento
uniformemente a la altura apropiada a las condiciones de la
superficie. Para despejar nieve en condiciones normales, como
en vías de acceso adoquinadas o aceras, meter los placas de
deslizamiento en la posición más alta (menor distancia de bar-
rido) para dar una distancia de 1/8" entre la barra de arrastre y
el suelo. Utilizar una posición intermedia si la superficie que se
debe despejar no es uniforme.
NOTA: No hacer funcionar la máquina quitanieves sobre gravilla
o superficies rocosas. Objetos como gravilla, piedras u otros
escombros, pueden ser fácilmente recogidos y lanzados por el
impulsor, lo que puede causar heridas personales graves, daños
a propiedades o a la máquina quitanieves.
•
Si se tiene que utilizar la máquina quitanieves sobre una
superficie de gravilla, cerciorarse de que las placas de desl-
izamiento estén reguladas en la posición más baja (mayor
distancia de barrido.
1. Apagar el motor y esperar a que todas las partes en mov-
imiento se hayan parado.
2. Regular los placas de deslizamiento destornillando tan los
tuercas, seguidamente mover la placa de deslizamiento en
la posición deseada. Asegurarse de que las dos placas estén
reguladas uniformemente. Apretar firmemente.
POSICIÓN ALTA
(DISTANCIA
BAJA DESDE
EL SUELO)
POSICIÓN BAJA
(DISTANCIA
ALTA DESDE
EL SUELO)
BARRA DE ARRASTRE (Ver Fig. 15)
La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible.
Después de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando
se haya consumido casi hasta el borde del alojamiento, se puede
usar por el otro lado, pudiéndola utilizar por más tiempo antes de
que sea necesario un recambio. Sustituir una barra de arrastre
dañada o desgastada.
ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR
CONTROLAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MO-
TOR (Ver Fig. 16)
El motor de su máquina quitanieves viene de la fábrica ya lleno
de aceite.
1. Controlar el aceite del motor con la máquina quitanieves sobre
un terreno llano.
2. Sacar el tapón / varilla de nivel del relleno de aceite y limpiarla,
volver a poner la varilla y enroscar el tapón firmemente, esperar
algunos segundos, sacar la varilla y leer el nivel de aceite. Si
fuera necesario, añadir aceite hasta llegar a la marca "FULL "
(lleno) en la varilla. No llenar demasiado.
•
Para cambiar el aceite del motor, ver "COMO CAMBIAR EL
ACEITE DEL MOTOR" en la sección de Mantenimiento de
este manual.
OPERACIÓN
BASTIDOR
DEL BAR-
RENAS
BARRA DE
ARRASTRE
PLACA DE
DESLIZAMIENTO
TUERCAS
FIG. 15
AGREGUE GASOLINA (Ver Fig. 16)
•
Llene el estanque de combustible hasta la parte inferior
del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo llene
demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia
con el mínimo de 87 octanos. No mezcle el aceite con la
gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante
los primeros 30 días.
ADVERTENCIA: Limpie el aceite o el
combustible derramado. No al ma ce ne,
derrame o use gasolina cerca de una
llama expuesta.
PRECAUCIÓN: Los com bus ti bles mezclados
con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso
de etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separación y formación de
ácidos durante el almacenamiento. La gasolina
acídica puede dañar el sistema del combustible
de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe
vaciar el sistema del combustible antes de
guardarlo por un período de 30 días o más. Vacíe
el estanque del combustible, haga arrancar el
motor y hágalo funcionar hasta que las líneas
del combustible y el carburador queden vacíos.
La próxima temporada use combustible nuevo.
Vea las Instrucciones Para El Almacenamiento
para más información. Nunca use productos de
limpieza para el motor o para el carburador en
el estanque del combustible pues se pueden
producir daños permanentes.
VÁLVULA DEL
COMBUSTIBLE
CONTROL
DE LA ESTRAN-
GULACIÓN
INTER-
RUP-
TOR
DE ON/
OFF
CEBADOR
LLAVE DE
ENCENDIDO DE
SEGURIDAD
MANGO DE RETROCESO
DE ARRANQUE
NOTA: TODAS LAS
PARTES SE MUESTRAN EN SU POSICIÓN TÍPICA. LA POSICIÓN
REAL PUEDE CAMBIAR SEGÚN EL MOTOR DE SU UNIDAD.
11
TAPA DEL DEPOSITO
DE GASOLINA
ENCHUFE
CABLE DE
ALIMENTACIÓN
BOTÓN DE
ARRAN-
TAPA DEL DEPOSITO DE ACEITE
DEL MOTOR CON VARILLA
INDICADORA DE NIVEL
FIG. 16
QUE
ELÉC-
TRICO
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