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31.- CÓDIGO DE FALLOS (
1.- Display digital
2.- Conmutador principal y desbloqueo
3.- Piloto naranja (quemador en funcionamiento)
4.- Piloto rojo (caldera bloqueada)
Desbloqueo
Esta caldera está dotada de indicador de fallos.
Siempre que se detecte algún fallo, la caldera se blo-
quea encendiéndose el piloto rojo indicador de blo-
queo (4) e indicando en el display digital (1) el códi-
go de fallos que le corresponde.
Para desbloquear la caldera girar el conmutador prin-
cipal hasta la posición O (2), y después volver a colo-
carla en la posición anterior, el piloto rojo (4) deberá
apagarse y en el display digital (1) volverá a visuali-
zarse la presión. La caldera regresará a la situación
anterior al fallo. Si no regresa y continúa en posición
de bloqueo lea detenidamente el apartado código de
fallos antes de llamar al Servicio de Asistencia
Técnica (S.A.T.).
Código de fallos.
F-1 Fallo en el encendido. Si durante la secuencia
de encendido el quemador no se pone en marcha la
caldera se bloquea.
Este fallo puede producirse principalmente en la pri-
mera puesta en marcha o después de una parada
larga debido a que el gas está mezclado con el aire
de las conducciones, dificultando el encendido (mez-
cla pobre).
Si estando el quemador encendido se apaga la
llama, la caldera intenta realizar un nuevo encendido
bloqueándose en caso de que no se ponga en mar-
cha.
Realizar la operación de desbloqueo y volver a inten-
tarlo.
Ver si llega suficiente presión de gas cuando la cal-
dera intenta encender (que el grifo de paso de gas
esté abierto).
F-2 Cuando el presostato de aire no detecta circula-
ción de aire o falle el presostato.
Ver si hay obstrucción en la salida de gases quema-
dos o en la admisión de aire.
Ver si el ventilador funciona constantemente.
F-3 -Si hay una presión del circuito calefacción infe-
VER APARTADO 24"ESPECIFICACIONES PANEL PORTAMANDOS"
2
1
rior a 0'6 bar o mayor que 2'8, la caldera se bloquea.
Si al intentar encender la caldera no detecta flujo
suficiente de agua, la bomba se mantiene activa
durante 5 minutos, haciendo ciclos de 30 segundos
encendido y 5 segundos apagado, sin bloquearse la
caldera o hasta que detecte flujo suficiente.
Revisar la presión que indica el display digital del
portamandos (1) la cual debe de estar por encima de
1 bar. Comprobar si el circuito está bien purgado
abriendo ligeramente los purgadores manuales.
Revisar posibles obstrucciones en el circuito de cale-
facción.
F-4 Corte del termostato de seguridad. En caso de
que corte el termostato de seguridad la caldera se
bloquea.
F-5 Fallo placa control. Si existe una avería interna
del circuito electrónico la caldera se bloquea.
F-6 Indica que estando el quemador apagado se ha
encendido el piloto ámbar indicador de quemador
encendido (6). La caldera se bloquea.
F-10 Fallo en el control o el cierre de la válvula de
gas. (puede ser un fallo del circuito de control o de la
válvula de gas). No se puede desbloquear.
F-13 Fallo termistancia salida del intercambiador
principal, la caldera se bloquea.
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3 4
Antes de llamar al S.A.T. desbloquear la cal-
dera e intentar ponerla en marcha varias
veces.
)
FE-24EC
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