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Idiomas disponibles
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Démarrage/arrêt
1. Glissez la batterie dans le compartiment à batterie jusqu'à
ce qu'elle se mette en place en s'encliquetant (Fig. 12).
Fig. 12
2. Pour mettre en marche le compresseur d'air, appuyez sur
le bouton de mise en marche [
(Fig. 9).
REMARQUE : le manomètre numérique s'éteint
automatiquement quand il n'est pas utilisé pendant
60 secondes ou plus.
3. Le manomètre étant allumé, choisissez la pression d'arrêt
de gonflage souhaitée en appuyant sur le bouton [ + ] ou
[ – ] (Fig. 10). Une fois la configuration terminée, patientez
quelques secondes pour que la pression courante du
pneu s'affiche.
REMARQUE : vérifiez et suivez toujours la pression
recommandée par le fabricant qui, habituellement,
est marquée sur le montant de portière du véhicule.
REMARQUE : si la pompe ne réussit pas à atteindre la
pression réglée voulue dans les 15 minutes, elle s'arrêtera
automatiquement.
4. Placez le mandrin à air sur le corps de valve et enfoncez-
le, la pression s'affiche sur le manomètre (Fig. 10).
5. Relâchez la gâchette (Fig. 13). Pendant le gonflage,
la pression d'air s'affiche sur le manomètre au fur et à
mesure qu'elle augmente.
Fig. 13
Gâchette
Compartiment
à batterie
Batterie
] sous l'afficheur ACL
6. Pour arrêter le compresseur, appuyez sur la gâchette
(Fig. 13).
7. Retirez rapidement le raccord fileté du pneu et, le cas
échéant, revissez le capuchon du corps de valve sur le
pneu.
REMARQUE : le compresseur d'air s'arrête
automatiquement lorsque la pression voulue est atteinte.
Avant de retirer le mandrin à air, veuillez appuyer sur la
gâchette pour arrêter l'outil.
REMARQUE : si vous retirez le mandrin à air sans presser
la gâchette pour arrêter l'outil, le compresseur d'air restera
en marche pendant 60 secondes supplémentaires avant
de s'arrêter automatiquement.
m
MISE EN GARDE!
Faire preuve de prudence quand on retire le raccord.
m
AVERTISSEMENT!
pneu, vérifier la pression des pneus recommandée dans le manuel
d'utilisation du véhicule. Pour les pneus de bicyclettes, vérifier la
pression qui est marquée sur le pneu. Utiliser un manomètre distinct
pour obtenir une mesure plus précise de la pression.
m
MISE EN GARDE!
utilisation du compresseur d'air. Avant utilisation de l'outil, lire et
comprendre les instructions fournies dans le manuel.
Bouton de verrouillage
Le compresseur d'air est doté d'une fonction de verrouillage
qui est pratique pour les gonflages continus pendant des
périodes prolongées.
1. Pour verrouiller, appuyez sur la gâchette en la maintenant
enfoncée (Fig. 13).
2. Relâcher la gâchette et le compresseur d'air reste en
marche.
3. Pour désactiver le verrouillage, appuyez sur la gâchette
(Fig. 13).
Cycle de service
1. Pour usage domestique uniquement.
2. Le compresseur d'air est conçu pour des utilisations
occasionnelles. Tout gonflage pendant une longue période
entraînera la surchauffe du compresseur d'air, ce qui peut
l'endommager.
3. Le compresseur d'air ne doit pas être utilisé pendant plus
de cinq minutes consécutives; après utilisation, il faut
l'arrêter et le laisser refroidir pendant au moins dix minutes
avant de le redémarrer.
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Le raccord peut être chaud.
Pour empêcher le surgonflage du
L'afficheur ACL doit s'allumer avant
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