Manuales relacionados para Pylontech Force-L1
Resumen de contenidos para Pylontech Force-L1
- Página 1 Sistema de almacenamiento de energí a de fosfato de ión-litio Manual de operación del Force-L1 Versión de información: 2.3 20P1FL0302...
- Página 3 Este manual presenta el Force-L1 de Pylontech. Force-L1 es un sistema de almacenamiento de 48V DC de Baterí a de Litio-Ion Fosfato. Por favor, lea este manual antes de instalar la baterí a y siga las instrucciones cuidadosamente durante el proceso de instalación. Cualquier confusión, por favor contacte con Pylontech inmediatamente para consejo y aclaración.
- Página 4 3.4.4 Montaje e instalación de la base ..................25 3.4.5 Los módulos de la baterí a y el módulo de control (BMS) se apilan ......28 3.4.6 Instalación del soporte metálico fijo para el sistema............. 28 3.4.7 Bloqueo del tornillo de fijación del módulo de control del lado izquierdo y derecho..............................
- Página 5 1. Precauciones de seguridad El funcionamiento o el manejo incorrectos pueden causar: lesiones o muerte del operador o de un tercero; daños en el hardware del sistema y otras propiedades pertenecientes al operador o a un tercero. Habilidades de la persona cualificada El personal cualificado debe tener las siguientes habilidades: Entrenamiento en la instalación y puesta en marcha del sistema eléctrico, así...
- Página 6 Desconecte la energí a de todas las múltiples fuentes de energí a y verifique que no hay voltaje. Se reduce el riesgo de fallo del sistema de baterí as o el ciclo Precaución de vida. ¡ Lea el producto y el manual de instrucciones antes de utilizar Sí...
- Página 7 Sí mbolo en la No invierta la conexión entre lo positivo y lo negativo. etiqueta Sí mbolo en la No lo coloque cerca de una llama abierta etiqueta Sí mbolo en la No lo coloque en el área de contacto de los niños y las etiqueta mascotas.
- Página 8 Advertencia: Siempre que trabaje con la baterí a, use un equipo de protección personal (PPE) adecuado, como guantes de goma, botas de goma y gafas protectoras. Advertencia: Rango de temperatura de trabajo del sistema Force-L1: 0℃～50℃; Temperatura óptima: 18℃～28℃. Fuera del rango de temperatura de trabajo puede causar que la baterí...
- Página 9 9) No pinte ninguna parte de la baterí a, incluya ningún componente interno o externo; 10) No conecte la baterí a con el cableado solar fotovoltaico directamente; 11) No abra, repare o desmonte la baterí a, excepto el personal de Pylontech o el autorizado por Pylontech. No asumimos ninguna consecuencia o responsabilidad...
- Página 10 relacionada con la violación de la operación de seguridad o la violación de los estándares de seguridad de diseño, producción y equipo. 12) Las reclamaciones de garantí a están excluidas por los daños directos o indirectos debidos a los artí culos arriba mencionados. 13) Está...
- Página 11 1.3 En el uso 1) Si es necesario mover o reparar el sistema de la baterí a, hay que cortar la energí a y la baterí a se apaga completamente; 2) Está prohibido conectar la baterí a con otro tipo de baterí a. 3) Está...
- Página 12 2. Introducción al sistema 2.1 Introducción Force-L1 es un sistema de almacenamiento de baterí as de 48VDC basado en la baterí a de fosfato de hierro y litio, que es uno de los nuevos productos de almacenamiento de energí a desarrollados y producidos por Pylontech.
- Página 13 2.2 Especificaciones 2.2.1 Parámetros del sistema...
- Página 14 Tipo de producto Force-L1 Tecnologí a celular Li-ion(LFP) Capacidad del sistema de la baterí a (kWh) 7,10 10,65 14,20 17,76 21,31 24,86 Voltaje del sistema de baterí as (Vcc) Capacidad del sistema de la baterí a (AH) Nombre del controlador de la baterí a FC0048-100S Nombre del módulo de la baterí...
- Página 15 Sistema de Baterí a Descarga de bajo voltaje (Vdc) 44,5 Corriente de descarga del sistema de la baterí a (Amperios, estándar) Corriente de descarga del sistema de la baterí a (Amperios, normal) Corriente de descarga del sistema de la baterí a (amperios, máximo) Eficiencia(%, ≤0.5C-rate) Profundidad de la descarga (%)
- Página 16 1）Dimensiones del controlador de la baterí a 600×380×150 (A*P*A, mm) 600×380×170 2） Dimensiones del módulo de la baterí a (A*P*A, 600×380×40 3）Battery base inferior Dimensiones(A*P*A, mm)
- Página 17 2.2.2 Módulo de la baterí a (FL48074) Tipo de producto FL48074 Tecnologí a celular Li-hierro (LFP) Capacidad del módulo de la baterí a (kWh) 3,552 Voltaje del módulo de la baterí a (Vcc) Capacidad del módulo de la baterí a (Ah) Cantidad de células de serie del módulo de baterí...
- Página 18 Operación Vida (años) Ciclo de vida de la operación 6.000 Temperatura de operación 0~50℃ Temperatura de almacenamiento -20~60℃ Certificado de transporte UN38.3 2.2.3 Módulo de control FC0048-100S ( fuente de alimentación interna ) Módulo de control (FC0048-100S) Panel de visualización...
- Página 19 Botón LED Pulsación corta Muestra el panel de LED durante 20 segundos. Pulsación larga Cuando el LED de estado parpadea rápidamente en azul ●, (más de 5seg.) pulse el botón, entonces tendrá 115200 baudios de RS485. Cuando el LED de estado parpadea rápidamente de color naranja ●, pulse el botón, entonces tendrá...
- Página 20 Estado Relé de energí a CERRADO. La alarma existe, pero Azul, parpadea. puede funcionar de forma continua. Azul, sólido. Relé de energí a CERRADO. Normal. Relé de energí a abierto. Protección normal, puede Naranja, parpadea. recuperarse por sí solo (Sobretensión, Temperatura baja, etc.).
- Página 21 Naranja, LEDs parpadean lentamente Fallo en la distribución de la dirección. juntos Capacidad del sistema Indique el sistema SOC. Azul, parpadeo Cada LED indica 25% de SOC. Idle lento. Azul, parpadea. Cada LED indica 25% de SOC. Descarga Azul, sólido. Cada LED indica 25% de SOC.
- Página 22 Módulo de control (FC0048-100S) Panel de cables Interruptor de energí a Interruptor BMS (1P). ON: el controlador del sistema de baterí as es capaz de encenderse. Apagado: todo el sistema se apaga. Interruptor de energí a (2P). Interruptor principal. Precaución: Cuando el interruptor se dispara por sobrecorriente o cortocircuito, debe esperar más de 30 minutos y luego puede volver a encenderlo, de lo contrario puede causar daños al interruptor.
- Página 23 Función de arranque en negro: cuando el sistema se encienda, y el relé esté apagado, presione más de 10 segundos, y el relé se encenderá durante 3 minutos (depende de las condiciones). Introducción al Wi-Fi Fabricante: Pylon Technologies Co., Ltd. Dirección: Planta 8, No.505 Kunkai Road, Ciudad de JinXi, 215324 Ciudad de Kunshan, Provincia de Jiangsu, República Popular de China Importador: XXXX （Sito en el paí...
- Página 24 Tipo de antena: Antena 2,4G IPEX-SMA Terminal de energí a (+/-) Conecte los cables de alimentación del sistema de baterí as con el inversor. Terminal de comunicación (RS485 / CAN / RS232 / Puerto de enlace 0 / Puerto de enlace 1) Terminal de comunicación RS485: (puerto RJ45) sigue el protocolo RS485, para la comunicación entre el sistema de la baterí...
- Página 25 RS485A RS485B Nota: El otro pin debe ser NULL, si no puede influir en la comunicación del sistema. 2.3 Diagrama del sistema...
- Página 26 3. Instalación 3.1 Herramientas Se necesitan las siguientes herramientas para instalar la baterí a: Cortador de cables Pinza modular para pelar cables Bridas Juego de destornilladores Destornillador eléctrico Llave ajustable Juego de llave y dados Multí metro NOTA Usar adecuadamente herramientas aisladas para prevenir...
- Página 27 Rango de temperatura de trabajo del sistema Force-L1: 0℃～50℃; Temperatura óptima: 18℃～ 28℃. Precaución: El sistema Force-L1 es de diseño IP55. Pero, por favor, evite la escarcha o la luz solar directa. Fuera del rango de temperatura de trabajo causará que el sistema de la baterí a se sobrecaliente / alarma de baja temperatura o protección, lo que llevará...
- Página 28 En áreas frí as se requiere el sistema de calefacción. B. El sistema Force-L1 no debe ser sumergido en el agua. No se puede colocar la base de la baterí a en la lluvia u otras fuentes de agua. Como sugerencia, la altura de la base debe ser >300mm sobre el suelo.
- Página 29 (119~260kg). 3.4.4 Montaje e instalación de la base La base debe ser fijada instalada en el sótano con 4uds de pernos de base de M8×80. Agujeros del sótano del portabaterí as mapa de bits (unidad: mm):...
- Página 32 3.4.5 Los módulos de la baterí a y el módulo de control (BMS) se apilan Maneje por encima de los bordes marcados en rojo de ambos lados de estos módulos de baterí a y del módulo de control (BMS). Precaución: Si coloca las manos bajo el lado indicado en rojo, puede lastimarse. 3.4.6 Instalación del soporte metálico fijo para el sistema En el paquete del módulo de control, hay 2 piezas de soporte de 2 módulos, 2pcs 3-módulos-soporte, y 2pcs 4-módulos-soporte.
- Página 35 3.4.7 Bloqueo del tornillo de fijación del módulo de control del lado izquierdo y derecho Y desmantelar la cubierta de protección de los terminales de energí a.
- Página 36 3.5 Conexión de los cables Conecte el terminal de potencia +/- al inversor o a los interruptores de CC. Peligro: Todos los enchufes y tomas de los cables de alimentación no deben ser de conexión inversa. Peligro: No cortocircuite o reserve la conexión del puerto positivo y negativo del sistema de baterí...
- Página 37 Conecta los cables de comunicación entre las pilas: uno por uno desde la última pila hasta la pila 1 (desde LinkPort0 hasta Linkport1). Conecte el cable de comunicación entre la pila principal (pila 1) y el inversor. La longitud del cable de comunicación entre las pilas debe ≤2m. ...
- Página 38 3.5.1 Toma de tierra El cable de tierra de los módulos Force-L1 en el punto de tierra del panel de cables. O el perno de conexión a tierra M6 en la base del marco.
- Página 39 El cable de tierra debe ≥6AWG. El cable será de cobre con color amarillo-verde. 3.5.2 Cables Nota: El cable de alimentación utiliza conectores a prueba de agua. Nota: El cable de comunicación utiliza un conector RJ45 y una cubierta impermeable que coincide con el puerto de conexión del controlador.
- Página 40 En el caso de un inversor con diferente definición de pines o que no utilice el puerto RJ45, cuando cambie el conector, compruebe el orden de los pines y asegúrese de que los pines no definidos no estén conectados entre sí y no estén conectados al inversor. 1000...
- Página 41 3.5.3 Encendido del sistema Advertencia: Revise dos veces todos los cables de energí a y los cables de comunicación. Asegúrese de que el voltaje del inversor esté al mismo nivel que el sistema de baterí as antes de la conexión. Compruebe que todos los interruptores de alimentación de cada sistema de baterí...
- Página 42 Precaución: Cuando el interruptor se dispara por sobrecorriente o cortocircuito, debe esperar 10 minutos antes de volver a encenderlo, de lo contrario puede causar daños al interruptor. Advertencia: Si ha fallado durante la autocomprobación, debe depurar el fallo y luego puede...
- Página 43 comenzar el siguiente paso. Si la lámpara de "ESTADO" muestra un naranja sólido desde el principio, significa que hay algún fallo en la cadena de la baterí a, los relés de potencia en el BMS se abrirán, deben depurarse al principio. Nota: La lámpara LED se apagará...
- Página 44 4) Apaga el interruptor entre la baterí a y el inversor En caso de emergencia, se sugiere apagar primero el interruptor entre el sistema de baterí a y el inversor. NOTA Después de la instalación, no olvide registrarse en lí nea para obtener la garantí a completa: www.pylontech.com.cn/service/support...
- Página 45 4. Depuración del sistema Esta depuración del sistema es para el sistema BESS (Battery Energy Storage System). El sistema BESS no puede hacer la depuración por sí mismo. Debe funcionar con el inversor configurado, el SAI y el sistema EMS juntos. Paso de depuración Contenido Preparar...
- Página 46 5. Mantenimiento 5.1 Resolución de problemas Revisa el ambiente primero, Problema Razón posible Solución No hay salida de energí a, Presiona botón de inicio Presione al menos más de no hay encendido. demasiado corto. 2 segundos. La baterí a de botón en el Cambiar módulo controlador falta o falla.
- Página 47 alta. la baterí a. Un solo led de baterí a Módulo baterí a Carga sistema con un flash lento de desconectado medio de un inversor o color naranja cargador (53,5V,≤10A), si vuelve normal, entonces funciona. Si no, reemplace el módulo de la baterí...
- Página 48 normal y espere a que se libere la protección. Temperatura normal: asegúrate de que no hay ningún cable alimentación conectado, prueba la operación de arranque en negro. Si funciona, monitoriza el voltaje en el terminal dc, si demasiado bajo entonces apaga y carga el sistema.
- Página 49 5.2 Sustitución del componente principal Precaución: Antes de reemplazar el componente principal debe apagar la energí a de la baterí a de mantenimiento. El progreso del apagado se refiere al capí tulo 3.6.5. 5.2.1 Reemplazo del módulo de la baterí a 5.2.1.1 Usar un cargador (53,5Vdc, ≤10Amps) para cargar completamente el nuevo módulo de la baterí...
- Página 50 5.2.1.5 Mueva el módulo de control y cada módulo de baterí a uno por uno. Maneje por encima de los bordes marcados en rojo de ambos lados de estos módulos de baterí a y del módulo de control (BMS). Precaución: Si coloca las manos bajo el lado indicado en rojo, puede lastimarse.
- Página 51 Advertencia: El módulo de baterí a simple pesa 35 kg. Si no se manejan las herramientas deben más de 2 hombres para manejarlo. Precaución: Antes de reemplazar el módulo de baterí a para su servicio, debe cargar/descargar la baterí a reemplazada al mismo voltaje de los otros módulos de baterí a del sistema. De lo contrario, el sistema necesita mucho tiempo para hacer el balance para este nuevo módulo de baterí...
- Página 52 5.2.2.3 Desmontar el tornillo de fijación del módulo de control del lado izquierdo y derecho. Y desmantelar los soportes metálicos fijos.
- Página 53 5.2.2.4 Retire el módulo de control. 5.2.2.5 Amontonar el nuevo módulo de control. 5.2.2.6 Vuelva a instalar el tornillo de fijación del módulo de control de lado izquierdo y derecho. Y vuelva a instalar los soportes metálicos fijos. 5.2.2.7 Instale de nuevo el cable de tierra, el cable de comunicación y el cable de alimentación D+ y D-.
- Página 54 completamente durante mucho tiempo. Solución: cada 3 meses se debe hacer el mantenimiento de balance (carga completa), normalmente se hará de forma automática por la comunicación entre el sistema y el dispositivo externo. 5.3.5 Inspección del relé de salida: [Mantenimiento periódico] En condiciones de baja carga (baja corriente), controle el relé de salida APAGADO y ENCENDIDO para escuchar que el relé...
- Página 55 2. En particular, deben observarse las normas especiales para el transporte de mercancí as por carretera y la actual legislación sobre mercancí as peligrosas, concretamente el ADR (Convenio Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancí as Peligrosas por Carretera), en su forma enmendada. Cualquier otra pregunta, por favor contacte con Pylontech: service@pylontech.com.cn...
- Página 56 Pylon Technologies Co., Ltd. No. 73, Lane 887, ZuChongzhi Road, Zhangjiang Hi-Tech Park Pudong, Shanghai 201203, China T+86-21-51317699 | +86-21-51317698 service@pylontech.com.cn www.pylontech.com.cn...