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Mantenimiento
• Guarde todas las instrucciones
ADVERTENCIA
Colocar el interruptor en la posición de apagado («OFF») y desconectar la bujía antes de efectuar labores de
mantenimiento, excepto por ajustes al carburador. Reconectar el cable de la bujía al completarse el servicio.
A
Filtro de aire
La motoazada está equipada con dos (2) filtros de aire
alveolares dentro de la carcasa del filtro de aire para evitar
que suciedad y despojos entren al motor.
Los despojos y el polvo acumulados en el filtro de aire
reducen el rendimiento del motor, aumentan el consumo
de combustible y el riesgo de averías del motor. Revisar
los filtros de aire frecuentemente para determinar si hay
acumulación de polvo y despojos. Limpiar los filtros de aire
cada 5 horas de operación (con mayor frecuencia bajo
condiciones con mucho polvo o mugre).
Para limpiar ambos filtros de aire se deben seguir las
instrucciones siguientes:
1. Antes de retirar la cubierta del filtro de aire retirar con un
cepillo la mugre o despojos sueltos sobre o alrededor de
la cubierta del filtro.
2. Retirar el tornillo que asegura la cubierta del filtro de aire.
Véase la Figura 13.
3. Retirar y limpiar el filtro alveolar.
• Se puede retirar fácilmente el polvo leve de la
superficie mediante golpecitos al filtro.
• Se deben eliminar los depósitos espesos
mediante lavado con jabón y agua. Exprimir el
agua remanente y dejar que el filtro seque
completamente.
B
Para inspeccionar o reemplazar la bujía
Verificar la bujía después de cada periodo de 10 a 15 horas de uso; ajustar la separación de la bujía y reemplazar la bujía
si es necesario. Reemplazar la bujía cada año, para mantener el rendimiento del motor y facilitar el arranque. Para verificar
o reemplazar la bujía:
1. Retirar el enchufe aislado de la bujía.
2. Utilizar la llave de bujía para retirar la bujía mediante el giro antihorario de la misma.
3. Inspeccionar la bujía visualmente para determinar si tiene grietas o averías. Si está averiada, reemplazar la bujía con
un repuesto recomendado (véase «Especificaciones del producto»).
4. Limpiar los depósitos de carbono. Si hay acumulación excesiva de carbono, reemplazar la bujía.
5. Ajustar la separación de la bujía a un valor de 0.024 a 0.028 pulgadas (0.6 - 0.7mm).
6. Instalar la bujía en el cabezal del cilindro mediante apriete a mano; luego, apretarla con la llave para bujías.
7. Reinstalar el enchufe aislado de la bujía.
Almacenamiento
1. Dejar que el motor enfríe para vaciar el tanque de
combustible antes de almacenar o transportar la motoazada
en un vehículo. Arrancar el motor y dejarlo marchar hasta que
pare al agotarse el combustible en el carburador.
2. Cuando no esté en uso, almacenar la motoazada en un
espacio interior seco. Almacenar la motoazada a una
altura inalcanzable por niños o en un área bajo llave,
fuera del alcance de niños.
3. Almacenar la unidad y el combustible en un área donde
los vapores del combustible no puedan llegar a chispas
o llamas abiertas de calentadores de agua, motores o
interruptores eléctricos, hornos, etc.
¿Preguntas? Llamar gratuitamente al 1-800-737-2112
ADVERTENCIA
Jamás limpiar el filtro en gasolina u otro solventes
inflamables.
4. Agregar una gota de aceite liviano al filtro y reinstalarlo.
4. Al prepararse la motoazada para almacenamiento o cuando
no se va a usar la motoazada durante 30 ó más días:
a. Vaciar el tanque de combustible y usar el combustible
remanente en el carburador mediante el arranque y
marcha del motor hasta que pare.
b. Inspeccionar y limpiar la motoazada exhaustivamente.
c. Aceitar levemente todas las superficies externas de metal.
d. Retirar la bujía, colocar unas cuantas gotas de
aceite para motores de dos tiempos en el cilindro.
Tirar del arrancador de retroceso varias veces para
distribuir el aceite. Reinstalar la bujía.
e. Inspeccionar y limpiar el filtro de aire según sea necesario.
SP - 10
Copyright © 2016 MAT Engine Technologies, LLC
Fig. 13
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