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En otros casos, el LCD solo indica el valor de
Resistencia (figura 8)
Hay
otra
forma
continuidad de la conexión a tierra o a la
batería, es decir, el uso de un interruptor de
alimentación para electrificar la conexión. Si el
disyuntor salta, indica que tiene una buena
conexión sólida de baja resistencia
Nota: puede usar la punta de la sonda
para perforar el aislamiento plástico en el
cable. Esto significa que puede probar el
circuito sin encender nada constantemente.
Prueba del Circuito de señal:
Una vez que haya extraído el DTC del
vehículo y se dé cuenta de que la resolución
de problemas comienza con algún circuito de
sensores, puede realizar una prueba rápida
para verificar si es fácil probar el Código del
sensor al usar la herramienta.
Por ejemplo, si hay un problema con el
circuito del sensor de presión absoluta del
maniquí de admisión. A continuación, siga el
procedimiento involucrado en el sensor de
prueba:
de
demostrar
la
— 6 —
Configurar la herramienta en modo de
tensión de CA utilizando una sonda con un
cable de tierra del chasis o de tierra auxiliar
Conecte la bomba de vacío al sensor de
presión absoluta del maniquí de admisión.
Ponga la punta de la sonda en contacto
con el terminal positivo del sensor de presión
absoluta del maniquí de admisión y observe la
lectura lcd, que debe ser una onda sinusoidal
en condiciones normales.
Aplicar vacío.
Libere el vacío y observe la lectura de LCD
(figura 9).
Si la lectura del LCD es anormal, el sensor
tiene problemas.
Activar los componentes en la mano:
Cuando la herramienta está en modo dc,
al conectar la punta de la sonda al
componente auxiliar del cable de tierra, se
puede activar en su mano probando su
función.
Conecte el cable de tierra auxiliar al
terminal negativo o al lado de tierra del
componente medido.
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