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6. Quando for superado o período de "rodagem" o Vosso produto pode ser utilizado como o motor de um automóvel, evitando bruscos
aquecimentos com carregamentos excessivos.
Para acender o fogo, aconselha-se utilizar pequenas aparas de lenha com papel ou outros meios de acendimento à venda no comércio.
É PROIBIDA a utilização de substâncias líquidas como, por exemplo, álcool, petróleo, gasolina ou similares.
As aberturas para o ar (primário e secundário) devem ser abertas contemporaneamente somente um pouco (devem ser abertas também
as eventuais válvulas corta-tiro – registro – colocadas no tubo de descarga de fumo). Quando a lenha começar a queimar, carregar mais
combustível, regulando o ar para a combustão segundo as indicações do parágrafo DESCRIÇÃO TÉCNICA.
Durante esta fase, não deixe nunca o recuperador sem supervisão.
Nunca sobrecarregar a estufa (consultar a tabela técnica – quantidade máxima de combustível a ser carregado).
Muito combustível e muito ar para a combustão podem causar super-aquecimento e, conseqüentemente, danificar a estufa.
Os danos causados por sobreaquecimento não são cobertos pela garantia.
Nunca ligar o aparelho quando houver gases combustíveis no ambiente.
12.1. Acendimento de BAIXAS EMISSÕES
A combustão sem fumo é um método de acendimento para reduzir de forma significativa as emissões de substâncias nocivas. A lenha
queima gradualmente de cima para baixo e, assim, a combustão procede mais lentamente e de forma mais controlada. Os gases de
combustão, passando através das altas temperaturas da chama, queimam quase completamente.
Coloque as achas de lenha na fornalha a uma certa distância uma da outra, conforme indicado na
baixo as mais grossas e, em cima, as mais finas, ou na vertical no caso de câmaras de combustão estreitas e altas. Coloque o módulo de
acendimento por cima da madeira empilhada, disponha as primeiras achas do módulo perpendicularmente à pilha de lenha.
MÓDULO DE ACENDIMENTO. Este módulo de acendimento substitui o de papel ou cartão.
Prepare 4 achas com uma secção transversal de 3 cm x 3 cm e um comprimento de 20
cruzadas por cima da pilha de lenha, transversalmente à mesma, com a acendalha no meio do módulo, que pode ser, por exemplo, lã de
madeira impregnada de cera. Um fósforo é suficiente para acender o fogo. Se se desejar, também se podem utilizar pedaços de madeira
mais finos: nesse caso, será preciso uma maior quantidade. Mantenha abertas a válvula de descarga de fumos e o registo para o ar
comburente.
Depois de acender o fogo, deixe o registo que regula o ar para a combustão na posição indicada:
Combustível
Legna
IMPORTANTE:
•
não acrescente mais lenha entre uma carga completa e a seguinte;
•
não extinga o fogo fechando as tomadas de ar;
•
a limpeza regular por parte de um limpa-chaminés reduz as emissões de poeiras finas.
•
Estas indicações são apoiadas pela ENERGIA Legno SVIZZERA
13. FUNCIONAMENTO NORMAL
Depois de ter posicionado corretamente os registos inserir a carga horária de lenha indicada, evitando sobrecargas que provocam
solicitações anómalas e deformações (segundo as indicações do parágrafo DESCRIÇÃO TÉCNICA). É necessário utilizar a FORNALHA
com a porta sempre fechada para evitar danos devidos ao sobreaquecimento excessivo (efeito forja). A inobservância desta
regra declina a garantia.
Os aparelhos com fechamento de porta automático (tipo 1) obrigatoriamente devem funcionar, por motivos de segurança, com a porta da
lareira fechada (aberta excepcionalmente na fase de carga de combustível ou para uma eventual remoção das cinzas).
Os aparelhos com as portas com fechamento não automático (tipo 2) devem ser conectados a uma própria chaminé. O funcionamento
com porta aberta é permitido somente se for realizado mediante vigilância.
IMPORTANTE: Por motivos de segurança a porta da lareira pode ser aberta somente durante o carregamento de combustível. A
lareira deve permanecer fechada durante o funcionamento e nos períodos que a estufa não for utilizada.
Com os registros colocados na fachada da estufa regula-se a emissão de calor da mesma, os quais devem ser abertos dependendo da
necessidade de calor. A melhor combustão (com emissões mínimas) é obtida quando, carregando a lenha, a maior parte do ar para a
combustão passa através do registro do ar secundário.
O aparelho não deve nunca ser sobrecarregada.
Muito combustível e muito ar para a combustão podem causar super-aquecimento e, conseqüentemente, danificar a estufa. Os danos
causados por super-aquecimento não são cobertos pela garantia.
Portanto, é necessário utilizar a estufa sempre com a porta fechada(para baixo)para evitar o efeito forja.
A regulação dos registos necessária para obter o rendimento calorífico nominal com uma depressão para a chaminé de 12 Pa 1,2
mm de coluna de água) é a seguinte: ver parágrafo DESCRIÇÃO TÉCNICA. O aparelho é um dispositivo de combustão de forma
intermitente.
Para além da regulação do ar para a combustão, a intensidade da combustão e portanto o rendimento calorífico do vosso aparelho é
influenciada pela chaminé. Uma boa tiragem da chaminé requer uma regulação mais reduzida do ar para a combustão, enquanto que uma
tiragem fraca necessita mais de uma regulação exacta do ar para a combustão.
Para verificar a correcta combustão, verificar se o fumo que sai da chaminé é transparente.
Se for branco significa que o aparelho não está bem regulado ou a lenha está muito húmida; se, pelo contrário, o fumo for cinzento ou
preto, é sinal que a combustão não é completa (é necessária uma maior quantidade de ar secundário).
ATENÇÃO: Quando se adiciona combustível às brasas em ausência de chama poderá verificar-se um elevado aumento de fumos. Se
tal ocorrer poderá formar-se uma mistura explosiva de gás e ar e, em casos extremos, verificar-se uma explosão. Por motivos de
segurança aconselha-se que se realize um novo acendimento utilizando pequenas ripas.
30
7193601 - Sp - Pt
Ar PRIMÁRIO
FECHADO
cmFigura 7 a pagina
Ar SECUNDÁRIO
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Figura 7 a pagina
24. Disponha em
24. Coloque as quatro achas
Ar TERCIÁRIO
PRERREGULADO
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