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MANTENIMIENTO
Se puede producir el
recalentamiento y agarrotamiento
del motor cuando:
• Se bloquean las admisiones de
aire, impidiendo que el aire de
enfriamiento llegue al cilindro.
• Acumulación de polvo y hierba
en el exterior del cilindro. Esta
acumulación aísla el motor e
impide que se disipe el calor.
El desbloqueo de los conductos
de enfriamiento o la limpieza de
las aletas de enfriamiento se
considera parte del "mantenimiento normal". Las fallas atribuidas a falta de
mantenimiento no están garantizadas.
1.
Quite el cable de la bujía.
2.
Cerrar el estrangulador
(posición INICIO EN FRÍO
[
]) Esto evita que entre
suciedad en la garganta del
carburador cuando se retira el
filtro de aire. Remueva la tapa
del filtro de aire (A).
3.
Quite la tapa del motor (B).
NO use un raspador de metal para quitar la suciedad de las aletas
del cilindro.
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SRM-2320T
X7732278301
© 05/21 ECHO Incorporated
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