Husqvarna G2500P Manual De Usuario página 51

4. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
4.1 GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Problema Causas possíveis
O motor para 1. Filtro de ar sujo.
quando se encon-
2. O motor está a funcionar a frio.
tra sob uma carga
elevada
Falha de ignição 1. Cobertura da vela de ignição solta.
do motor
2. Folga da vela de ignição incorreta
ou vela de ignição danificada.
3. Cobertura da vela de ignição
defeituosa.
4. Gasolina antiga ou de baixa qua-
lidade.
5. Compressão incorreta.
O motor para de 1. Desativação por nível de óleo
repente baixo.
2. Depósito de combustível vazio ou
cheio com gasolina impura ou de
baixa qualidade.
3. Tampa do depósito de combustível
defeituosa, a criar vácuo, a impedir o
fluxo correto de combustível
4. Íman defeituoso.
5. Cobertura da vela de ignição desli-
gada ou ligada incorretamente.
Batimento do 1. Gasolina antiga ou de baixa qua-
motor lidade.
2. Motor sobrecarregado.
3. Afinação da vela de ignição incor-
reta, acumulação de depósitos, motor
desgastado ou outros problemas
mecânicos.
Soluções prováveis
1. Limpe ou substitua o elemento.
2. Deixe o motor aquecer antes de operar o
equipamento.
1. Verifique as ligações do fio.
2. Defina novamente a folga ou substitua a
vela de ignição.
3. Substitua a cobertura da vela de ignição.
4. Utilize apenas gasolina sem chumbo
tratada com estabilizador de 87+ octanas.
Não utilize gasolina com mais de 10% de
etanol (E15, E20, E85, etc.).
5. Diagnostique e repare a compressão.
1. Encha com óleo de motor até ao nível
adequado. Verifique o óleo de motor antes
de CADA utilização.
2. Encha o depósito de combustível com
gasolina sem chumbo tratada com estabili-
zador de 87+ octanas. Não utilize gasolina
com mais de 10% de etanol (E15, E20,
E85, etc.).
3. Teste/substitua a tampa do depósito de
combustível.
4. Peça a um técnico qualificado para efe-
tuar a manutenção do íman.
5. Fixe a cobertura da vela de ignição.
1. Encha o depósito de combustível com
gasolina sem chumbo tratada com estabili-
zador de 87+ octanas. Não utilize gasolina
com mais de 10% de etanol (E15, E20,
E85, etc.).
2. Não exceda a capacidade de carga do
equipamento.
3. Peça a um técnico qualificado para
efetuar o diagnóstico e a manutenção do
motor.
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