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PROBLEMA
EL MOTOR NO ARRANCA
El tanque de combustible está vacío
La pera del cebador no se oprimió lo suficiente
El motor está rebosado
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
La bujía está corroída
EL MOTOR NO TRABAJA EN VACÍO
El filtro de aire está sucio
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
La marcha en vacío no es la correcta
EL MOTOR NO ACELERA
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
El cabezal de corte está atascado de hierba
El filtro de aire está sucio
AL MOTOR LE FALTA POTENCIA O SE PARA
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
El filtro de aire está sucio
La bujía está corroída
EL CABEZAL DE CORTE NO AVANZA LA LÍNEA
El cabezal de corte está atascado de hierba
El cabezal de corte no tiene línea
El carrete interior está trabado
El cabezal de corte está sucio
La línea está soldada
La línea está torcida
No hay suficiente línea extendida
LA LINEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL
Hay aceite, limpiador o lubricante en el cabezal de corte
Si necesita asistencia adicional, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SOLUCIÓN
Llene el tanque de combustible con la mezcla adecuada
Oprima la pera del cebador 10 veces o hasta que se vea el
combustible
Mueva la palanca del obturador a la Posición 3, apriete el control de
la válvula de velocidad y tire de la cuerda de arranque
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
Reemplace la bujía
Limpie o cambie el filtro de aire
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
Ajuste la velocidad de marcha en vacío
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
Apague el motor y limpie el cabezal de corte
Limpie o cambie el filtro de aire
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
Limpie o cambie el filtro de aire
Reemplace la bujía
Pare el motor y limpie el cabezal de corte
Rellénelo con línea nueva
Rebobine la línea
Limpie el carrete interior y la bobina exterior
Abra el cabezal de corte y quite la sección soldada
Rebobine la línea
Pare la unidad, oprima la perilla de impacto y tire del hilo hasta que
salgan 4 pulgadas (102 mm) fuera del cabezal de corte
Limpie y seque bien el cabezal de corte
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