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2.7. Red de aire comprimido
La red de aire comprimido es un circuito cerrado que
mantiene la presión de aire igual a la presión en el in-
terior del tanque principal. Es compuesta por tuberías,
válvulas, reguladores, etc.
Fig. 1 – Red de aire comprimido
Algunas condiciones son consideradas ideales para
el proyecto de una red de aire comprimido, como las
descritas en la figura abajo:
Fig. 2 – Proyecto de red de aire comprimido
Para construir una red de aire comprimido, los si-
guientes parámetros deben ser observados:
• Las líneas principales necesitan tener 3 veces el
diámetro de la entrada de la herramienta neumá-
tica;
• Las conexiones de las tuberías deben tener radios
arredondeados para evitar la presencia de flujos
turbulentos;
• Las tuberías de aire comprimido deberán ser pin-
tadas en la color azul;
• La línea principal, por regla general, debe tener
una inclinación de aproximadamente 1% en rela-
ción a su largo;
• La manguera de cada equipo no debe exceder el
largo máximo de 10 metros.
• La formación de agua es otro factor presente en
todos los sistemas de aire comprimido. Por esa
razón, algunos cuidados deben ser tomados, tales
como:
• En los puntos más bajos deberán ser montados
drenajes automáticos para drenar el condensado
agua-aceite. Si no hubiera drenajes automáticos
en la red de aire, estos deben ser drenados regu-
larmente y nunca salir de operación;
• Expansiones futuras de la red deberán ser previs-
tas en proyecto;
• Las tomas de aire deben estar situadas siempre
arriba de la red;
• La construcción de recipientes auxiliares debe ser
prevista en proyecto;
• Las tuberías de la red necesitan ser aéreas, nunca
embutidas en paredes, pues así serán más segu-
ras y fáciles de mantener;
• Construya la red de forma combinada, de modo
que, si algún tramo fuera interrumpido, los demás
continúen funcionando para garantizar la producci-
ón. Por esta razón, la importancia de válvulas a lo
largo del circuito;
• Para evitar que la humedad llegue hasta las her-
ramientas, las tuberías y mangueras nunca deben
ser conectadas directamente en la línea principal
de aire, pero si, en tuberías de aire secundarias
con un conjunto de lubricación para cada equipo;
• Las conexiones, válvulas y mangueras deben ser
grandes lo suficiente para pasar el máximo de aire
exigido por el(los) equipo(s) en la línea. Esto es de
fundamental importancia si manifolds fueran utili-
zados para la variación de la línea de aire principal.
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