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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
ATTENZIONE: fermare sempre l'unità e scollegare la candela prima di effettuare
tutte le azioni correttive raccomandato nella tabella sottostante, tranne che
venga richiesto il funzionamento dell'unità.
Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un
Centro Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella,
consultare un Centro Assistenza Autorizzato.
PROBLEMA
POSSIBILI CAUSE
Il motore non si avvia o si
1. Non c'è scintilla.
spegne solo dopo pochi
secondi dall'avvio. (Assicurarsi
che l'interruttore sia in
2. Motore ingolfato.
posizione "I")
Il motore par te, ma non
Il carburatore deve essere
accelera correttamente o non
regolato.
funziona correttamente ad
alta velocità.
Il motore non raggiunge la
1. Controllare la miscela
piena velocità e / o emette
olio / benzina.
fumo eccessivo.
2. Filtro aria sporco.
3. Il carburatore deve essere
regolato.
Il motore si avvia, gira e
Il carburatore deve essere
accelera, ma non tiene il
regolato.
minimo.
Il motore si avvia e funziona,
1. Griglia di protezione ostruita
ma il flusso d'aria è ridotto
2. Girante danneggiata
3. Chiocciola e tubi ostruiti
SOLUZIONE
1. Controllare la scintilla della candela.
Se non c'è la scintilla, ripetere il test
con una candela nuova (BPMR6A).
2. Seguire la procedura di pag.20. Se il
motore non si avvia ancora, ripetere
la procedura con una candela
nuova.
Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato per regolare il carburatore.
1. Utilizzare benzina fresca e un olio
adeguato per motore 2 tempi.
2. Pulire: vedi le istruzioni nel capitolo
Manutenzione filtro aria.
3. Contattare un Centro Assistenza
A u t o r i z z a t o p e r r e g o l a r e i l
carburatore.
Regolare la vite del minimo " T "
(Fig.66, pag.34) in senso orario per
aumentare la velocità; vedere capitolo
Manutenzione carburatore.
1. Pulire griglia di protezione
2. Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato
3. Pulire
TROUBLESHOOTING CHART
WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of
the recommended remedies below except remedies that require operation of the
unit.
When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the
problem, see your Servicing Dealer. If you are experiencing a problem that is not listed in this
chart, see your Servicing Dealer for service.
PROBLEM
POSSIBLE CAUSE
Engine will not start or will
1. No spark
run only a few seconds after
starting.
(Make sure Ignition switch is
2. Flooded engine.
in start position "I")
Engine starts but will not
C a r b u r e t o r
accelerate properly or will not
adjustment.
run properly at high speed.
Engine does not reach full
1. Check oil fuel mixture.
speed and / or emits excessive
smoke
2. Air filter dirty.
3. Carburetor requires
adjustment.
Engine star ts, runs and
C a r b u r e t o r
accelerates but will not idle.
adjustment.
The engine starts and runs,
1. Safety guard blocked
but the air flow is low
2. Impeller damaged
3. Impeller housing and tubes
blocked
SOLUTION
1. Watch for spark at spark plug tip. If
there is no spark, repeat test with a
new spark plug (BPMR6A).
2. Follow procedure page 20 If engine
still fails to start, repeat procedure
with a new spark plug.
r e q u i r e s
Contac t a S er vicing Dealer for
carburetor adjustment.
1. Use fresh fuel and the correct
2-cycle oil mix.
2. C l e a n
p e r
i n s t r u c t i o n
Maintenance-Air Filter Section.
3. Contact a Servicing Dealer for
carburetor adjustment.
r e q u i r e s
Turn idle speed screw "T" (Fig. 66,
pag. 34) clockwise to increase idle
speed.See Operation- Carburetor
Adjustment.
1. Clean safety guard
2. Contact an Authorised Service
Centre
3. Clean
i n
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