9. Después de terminar el proceso, aguarde aproximadamente 2 minutos y reinicie el software PCtool
MXT.
S
A
ISTEMA
NTIRROBO
Los productos MXT-14x tienen un sistema antirrobo que puede inhibir la acción de los infractores.
Através de él, el equipo puede actuar en la(s) salida(s) después de la identificación de la violación del modo
antirrobo. Así que, si la(s) salida está conectada a algún tipo de actuador como sistema de bloqueo, sirena o
una luz de advertencia, por ejemplo, los mismos podrán ser activados, es decir, vehículo bloqueado y alerta
sonoro o luminoso disparado.
Configuración General
La configuración para utilizar el sistema de antirrobo, se hace através de la pestaña "Antifurto" del
software MXT PCtool. Al habilitar en la configuración del MXT-14x el sistema antirrobo, el mismo puede
asumir diferentes estados.
Los estados que el sistema antirrobo presenta son:
Normal: Salida(s) desactivada(s). Este es el estado que asume el antirrobo después de ser
desarmado por el conductor o por la unidad de control Central. En este estado el sistema antirrobo
espera alteración del status de la ignición para entrar en el status armado.
Armado: Salida(s) desactivada(s). Asume este estado después de la acción del conductor, que
puede ser apagar el vehículo o abrir y cerrar la puerta, dependiendo de la configuración. El módulo
pasa a esperar por el cambio de estado de la ignición, del sensor de puerta o del acelerómetro para
que pueda entrar en el estado alarmado (depende de la configuración).
Alarmado: Salida (s) activada(s). Asume este estado cuando el conductor no desactiva el antirrobo
después de conectar la ignición o cuando está en movimiento con la ignición apagada o incluso
después de abrir o cerrar la puerta (depende de la configuración).
Suspendido: Salida(s) desactivada(s). Cuando está configurado para utilizar el modo de
estacionamiento, el antirrobo podrá ser suspendido por el conductor o por la unidad de control
Central. Cuando se suspende el antirrobo, el MXT-14x entra en el modo de estacionamiento y así
no altera sus estados. Sale del modo de estacionamiento después de recibir un comando de la
central o después que el conductor actúa sobre el módulo alterándole esta situación.
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La alteración, para cada uno de los Estados anteriores, depende de la
configuración del módulo como se describe a continuación.
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