Dolmar PM-480 Manual Del Usuario página 37

FIN
KÄYTTÖMÄÄRÄYKSET
Koskien moottoria ja akkua (jos mukana) lue niiden
ohjekirjat.
1. KOKOONPANON TÄYDENNYS
HUOM – Kone voidaan toimittaa jotkut osat valmiiksi
asennettuina.
1.1
Aseta kaksi kahvan alaosan jo paikoilleen asennet-
tua kappaletta (1) toiminta-asentoon ja lukitse ne paikoil-
leen alempia nuppeja (2) käyttämällä.
Kiinnitä yläosa (3) paikoilleen varusteena olevia ruuveja (4)
käyttämällä. Varmista, että käynnistysvaijerin spiraaliohjain
(5) menee oikealle paikalleen.
oikeille paikoilleen kiinnittimien (6) avulla. Nuppeja (2) löy-
säämällä kahva voidaan säätää kolmeen eri korkeuteen.
1.2
Asenna kojelauta (1) seuraten osoitettua järjestystä.
1.3
Plastiikkaosan (11) ollessa ylösalaisin kiinnitä runko
(12) plastiikkaosaan ruuveilla (13).
Johdata puitteet (12) säkkiin (14) ja kiinnitä kaikki plastiikki-
profilit (15) ruuvimeisselin avulla, niin kuin kuvassa.
Aseta kangassäkin kehyksen reuna (16) plastiikkaosan
uraan (11) aloittaen 5-7 mm päistä.
2. SÄÄDINTEN SELITYS
2.1
Kaasutus (jos varustettu) säädetään vivun avulla (1).
Vivun asennot on osoitettu sitä koskevassa laatassa.
Joihinkin malleihin on asennettu moottori, joka käy aina
samalla nopeudella, ilman että kaasutinta tarvitaan (2).
2.2
Terän jarru toimii vivulla (1), joka tulee pitää vartta
vasten käynnistyksessä ja ruohonleikkurin ollessa toimin-
nassa. Moottori pysähtyy, kun vipu vapautetaan.
2.3
Mallit, joissa on itseveto, ruohonleikkuri etenee
työntämällä vipu (1) kädensijaa vasten.
Ruohonleikkuri pysähtyy, kun vipu vapautetaan.
2.4
Ruohon leikkuukorkeus säädetään vivun (1) avulla.
Kaikki pyörät tulee säätää samalle korkeudelle.
SUORITA TOIMENPIDE
PYSÄHTYNEENÄ.
2.5
Vaihteiston (jos varusteena) ohjaus tapahtuu siirtä-
mällä vipua (1) yhteen neljästä asennosta, jotka on merkitty
seuraavalla tavalla:
1 - 2 - 3 - 4
Siirtyminen nopeudesta toiseen on tapahduttava moottorin
ollessa käynnissä ja vedon päällä.
TÄRKEÄÄ - Älä koske vaihteiston ohjaimeen moottorin
ollessa pysähdyksissä. Tämä saattaa vaurioittaa vaihtei-
stoa.
HUOMIO - Jos laite ei liiku eteenpäin vivun ollessa asen-
nossa «1» riittää, että vie vivun asentoon «4» ja heti sen jäl-
keen takaisin asentoon «1».
3. RUOHONLEIKKAUS
3.1
Nosta kivisuojaa ja kiinnitä säkki (1) oikein, kuvan
osoittamalla tavalla.
Kiinnitä ohjauskaapelit
LEIKKUUTERÄN OLLESSA
3.2
Käynnistyksessä seuraa moottorin ohjekirjan neu-
voja. Vedä siis terän jarrun vipua (1) vartta vasten ja vedä
voimakkaasti käynnistysköydestä (2).
3.3
Ruohokentästä tulee kauniimpi jos ajat ruohon aina
saman korkuiseksi ja vuorotellen kahteen suuntaan.
3.4
Työn päätyttyä, vapauta jarrun vipu (1) ja irrota
sytytystulpan suojus (2).
ODOTA, ETTÄ TERÄ PYSÄHTYY, ennen minkään toimenpi-
teen suorittamista.
4. JOKAPÄIVÄINEN YLLÄPITO
TÄRKEÄÄ – Säännöllisesti ja huolellisesti suoritettu
huolto on välttämätön koneen turvallisuuden ja oikean
toiminnan takaamiseksi ja säilyttämiseksi.
Säilytä ruohonleikkuri kuivassa tilassa.
1) Käytä aina tukevia työkäsineitä suorittaessasi koneen
puhdistus-, huolto- tai säätötoimenpiteitä.
2) Puhdista kone huolellisesti vedellä aina käytön jälkeen,
poistaen alustan sisään kerääntyneet ruohon jäännök-
set ja muta, jotka kuivuessaan saattavat vaikeuttaa seu-
raavaa käynnistystä.
3) Leikatun ruohon hankaus saattaa ajan mittaan aiheuttaa
alustan sisäosan maalin irtoamisen; tällöin on maalia
välittömästi paikkailtava ruosteenestomaalilla, sillä ruo-
ste voi syövyttää metallia.
4) Mikäli joudutaan käsittelemään koneen takaosaa, tulee
konetta kallistaa ainoastaan moottorin ohjekirjasessa
esitetyltä sivulta, kirjasen ohjeiden mukaisesti.
5) Vältä bensiinin tippumista moottorin tai laitteen muovio-
sille etteivät ne vahingoittuisi ja puhdista välittömästi
kaikki mahdolliset bensiinitahrat. Takuu ei kata bensiinin
muoviosille aiheuttamia vahinkoja.
4.1
Kaikki terään suoritettavat toimenpiteet pitää suorit-
taa tähän erikoistuneessa keskuksessa.
Huomautus erikoiskeskukselle: Asenna terä (2) uudel-
leen noudattaen kuvan ohjeita ja kiristä keskusruuvi (1)
tiukkaan dynamometrisellä avaimella, joka on kalibroitu
arvolle 35-40 Nm.
4.2
Vetomalleissa:
• hihnan oikea kireys saadaan mutterilla (1), kunnes saavu-
tetaan annettu mitta (6 mm).
• läppä (2) on säädettävä niin, että vaijeri (3) on hieman
löysä, vivun (4) ollessa levossa.
4.3
Siinä tapauksessa, että asennon «2» ja «4 » välinen
ero on minimaalinen tai nolla, tulee säätää ohjauskaapelia.
HUOMIO - Säätäminen tapahtuu moottorin ollessa
pysähdyksissä.
Pyöritä asteittain säätölaitetta (2) vastapäivään (aiheuttaen
pidentymisen) kunnes ohjausvipu (1) pyrkii asentoon «4»;
tässä vaiheessa pyöritä säätölaitetta noin puolikierrosta
myötäpäivään saadaksesi optimaalisen etenemisnopeuden
säädön, yhdessä neljän nopeuden oikean kytkemisen kans-
sa ohjausvivun (1) välityksellä.
Minkä tahansa epäilyn tai ongelman ilmetessä, ota yhteys
lähimpään Palvelupisteeseemme tai Jälleenmyyjään.
37