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El comprobador de piezas Motoplat VC-014SDS combina dos dispositivos: un comprobador del devanado del estator y un rectificador. Cuando se conecta el estator, el VC-014DS sólo emplea unos pocos segundos para identificar las conexiones de monofásicas y luego comprueba el devanado por si existe algún cortocircuito o fallos en la conexión.
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Motoplat ® INFORMACIÓN IMPORTANTE Advertencia de seguridad Los dispositivos electrónicos deben instalarse y utilizarse para que se cumplan los requisitos de seguridad. La persona que instala el producto debe asegurarse de conocer y cumplir con los estándares de seguridad. Si no se llevan a cabo, no sólo el equipamiento puede resultar dañado sino la persona que manipula el producto.
Motoplat ® Índice 1 Información general Información general sobre el comprobador Motoplat VC-014DS 2 Especificaciones e instalación Especificaciones técnicas Panel trasero Panel delantero 3 Prueba del estátor del alternador Información general Averías frecuentes Análisis Prueba 4 Prueba del rectificador del alternador Información general...
Una vez conectado el estátor, el VC-014DS solo requiere unos segundos para identificar las conexiones de fase y, a continuación, verifica los bobinados para ver si hay cortocircuitos o fallos de conexión.
Motoplat ® 2.1 Panel trasero: N.º Descripción Conexión de cables Fusible (2A) Enchufe el cable de alimentación suministrado a la toma de 12 V del comprobador (1). Compruebe si el fusible está correctamente apretado. Si es necesario cambiar el fusible, gírelo en sentido contrario al de las agujas del reloj para retirarlo del comprobador.
Motoplat ® Sección 3 – Prueba del estátor del alternador 3.0 Información general: Un estátor es un elemento fijo de un alternador; consta de un núcleo permeable magnéticamente con bobinados circulares montados. Al girar el estátor, el rotor genera una corriente alterna. La frecuencia de la corriente alterna generada es igual a la frecuencia del rotor multiplicada por el número de polos (normalmente 6).
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Motoplat ® Los bobinados de las fases pueden conectarse siguiendo un modelo de triángulo o de estrella. Los bobinados están dispuestos en una estructura de ranuras de acero (núcleo del estátor) para conducir la corriente magnética desde el rotor a los bobinados del estátor directamente y para reducir la dispersión superficial del campo magnético.
Motoplat ® 3.1 Averías frecuentes: Fallo entre vueltas (cortocircuito monofásico): Sobrecarga del alternador: cuando la corriente del alternador supera el límite, los bobinados del estátor pueden sobrecalentarse; esto puede provocar daños en el aislamiento del bobinado. Cortocircuito debido al daño mecánico del estátor. Defecto de fabricación, debido principalmente a la aplicación incorrecta de los bobinados.
Motoplat ® 3.2 Análisis: Inicie el comprobador pulsando el botón de encendido y seleccione ‘STATOR’. Conecte los cables de prueba con las pinzas de cocodrilo a las fases del estátor. No importa qué fase se conecte a qué puerto de conexión, pues el comprobador detecta automáticamente los bobinados conectados.
Motoplat ® 3.3 Prueba: Una vez detectadas las conexiones, puede iniciar la prueba del estátor. Coloque el lápiz de prueba contra el núcleo del estátor. Pulse ‘Test’ en la parte derecha de la pantalla. Pulse ‘Test’ en la parte derecha de la pantalla. Valores medidos Pins Conexiones detectadas...
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Motoplat ® Rechazado (ejemplo) La notificación ‘short’ aparece en pantalla y el comprobador emite un sonido repetido. Existe un 1 % de diferencia entre las fases, lo que corresponde con el límite aceptable del 10 %. Esto significa que el aislamiento del bobinado de las fases 5-6 está...
Motoplat ® Sección 4 – Prueba del rectificador del alternador 4.0 Información general: Un bloque rectificador en tres semipuentes paralelos con seis diodos semiconductores convierte la corriente alterna trifásica del estátor en corriente continua a la salida del alternador. A la derecha se muestra un diagrama habitual de rectificador en tres semipuentes paralelos Debido al cada vez mayor consumo eléctrico en los coches modernos, los alternadores están optimizados...
Motoplat ® 4.2 Prueba El VC-014DS prueba la conducción bidireccional de los rectificadores, conectados mediante cables de medición. Las pruebas se llevan a cabo mediante pulsaciones de corriente. Aumento de la resistencia (degeneración del semiconductor) o los diodos no conductores se indican como circuito abierto en la pantalla.
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Los cables desconectados deberán aislarse entre sí. Pulse el botón de prueba. El VC-014DS prueba el rectificador conectado y muestra los resultados en la pantalla. Superado (ejemplo) Los resultados de la prueba de un rectificador de tres brazos que funcione correctamente se muestran a la derecha.
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Motoplat ® Rechazado: Circuito abierto (ejemplo) Los resultados de la prueba de un rectificador de tres brazos rechazado se muestran a la derecha. Los diodos con un circuito ‘B+’ abierto se muestran en el campo ‘open circuit’. Rechazado: Circuito abierto (ejemplo) Los resultados de la prueba de un rectificador de tres brazos rechazado se muestran a la derecha.