:פרמטרי המטען
2A
1A
.5A
:זמן טעינה
3hr
6h
12h
,בעת טעינה, רמת הטעינה של הסוללה הפנימית מסומנת על ידי נוריות החיווי .נוריות הלד יהבהבו על האחוז בו רמת הסוללה טעונה
ויעלו בהדרגה עם התקדמות הטעינה.במצב של טעינה מלאה נורית ה-%001 תהיה דלוקה וכלל נורות ה- %52, %05 ו %57 יכבו. מעת
25% 50% 75% 100%
קרא בעיון את המלצות הבטיחות ואזהרות במדריך הרכב לפני ניסיון ההתנעה. הקפד לקבוע את המתח במכשיר בהתאם למתח המצבר שהנך מנסה להתניע. ודא כי ההרכב
לא מתאים לכל סוג אחר של מצברים. ודאGB20 בלבד לפני חיבור המכשיר. המכשיר מדגםV12 הכימי של המצבר הינו עופרת-חומצה בלבד. ודא כי המצבר הינו מצבר של
, -.). ודא כיNEG, N( , +) והחיבור השלילי מסומן בדרך כלל על ידיPOS, P( את הקוטביות הנכונה על מסופי המצבר לפני החיבור. החיבור החיובי מסומן בדרך כלל על ידי
.)המכשיר לא נוגע בקרבורטור, קווי דלק או חלקים מתכתיים דקים אחרים. ההוראות הבאות הן עבור מערכת הארקה שלילית (הנפוצה ביותר בה גוף הרכב מקוטב שלילית
באמצעות מטעןGB20 - מגיע טעון חלקית ויש לטעון אותו במלואו לפני השימוש הראשוני. חבר את הGB20 -ה
כולל המצת של האוטו אוUSB המצורף לכניסה במכשיר ולשקע טעינה ברכב. ניתן גם להטעין מכל שקעUSB
1.2 על מנת לאפשרטעינה יעילה ובטוחה לסוללתA במכשיר היא עדUSBמטען של פלאפון מחשב ועוד. כניסת ה
בו זמנית. הזמן לטעינהGB20 -, אנו ממליצים לא לטעון ולפרוק את הFCC -הליתיום שבמכשיר. כמופיע בתקנות ה
משתנה בהתאם לרמת הפריקה ולמקור החשמל. התוצאות בפועל עשויות להשתנות בהתאםGB20 -מחדש של ה
.לעת, יתכן כי נורת ה-%001 תהבהב, דבר אשר מעיד על טעינה תחזוקתית לסוללה הפנימית
.אם הרכב שלך הוא מקוטב חיובית (נדיר מאוד), פעל לפי ההוראות הבאות בסדר הפוך
)+,P,POS( -.2 חבר את התנין האדום להדק החיובי של המצבר, מסומן ב
) - ,N,NEG( -.3 חבר את הנתין השחור להדק השלילי של המצבר, מסומן ב
..4 בעת הניתוק, נתק בסדר הפוך מהחיבור, קודם את התנין השחור ולאחר מכן את האדום
שומישה ןפוא
GB20 -טען את ה
שלב 2: חבר למצבר
.21 של המכשירV -.1 חבר את כבלי הכח ליציאת ה
:1 שלב
.למצב חיי הסוללה
HE