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Impacto irregular
Fuga de aceite entre la
cabeza frontal y la pica
Fuga de nitrógeno
Fugas de gas.
●
PROBLEMA
Fuga de gas en la parte
superior de la válvula de
carga
Fuga de gas entre la
válvula de carga y la
cabeza trasera
Fuga de gas entre el
cilindro y la cabeza
trasera
Fuga en el orificio de la
válvula de drenado
7.
Caudal bajo por mal
ajuste de válvula de
control de presión.
8.
Mala posición de la pica
para percusión.
1.
Baja presión en el
acumulador de
nitrógeno o daños en el
acumulador.
2.
Mal deslizamiento de del
pistón o la válvula.
3.
El pistón se mueve hacia
abajo hasta la cámara de
percusión.
1.
Sello del buje
desgastado.
1.
O ring dañado.
CAUSA
Válvula defectuosa o
1.
dañada.
Oring de válvula de
1.
carga defectuoso o
dañado.
Válvula de carga floja.
2.
Oring defectuoso en la
1.
cabeza trasera.
Sello de reten
1.
defectuoso.
Sello de paso del retén
2.
defectuoso.
Ajuste perdido entre el
3.
pistón y el retén.
7.
Reajuste de la válvula
reductora.
8.
Empuje hacia abajo la
pica con ayuda de la
excavadora.
1.
Rellenar gas nitrógeno.
2.
Llame a un
distribuidor.
3.
Recargue la pica
contra el suelo con
ayuda de la
excavadora.
1.
Reemplace el sello.
1.
Reemplace o ring.
SOLUCION
Reparar o reemplazar la
1.
válvula de carga.
Reemplazar oring.
1.
Reapretar.
2.
Reemplazar.
1.
Reemplazar.
1.
Reemplazar
2.
Reemplace el retén y el
3.
pistón.
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