on du compresseur avant de commencer le
nettoyage. Le compresseur ne doit pas être
lavé à l'eau, avec des solvants ou autres pro-
duits du même genre.
8.2 Eau condensée (fi gure 1)
Attention ! Pour une durée de conservation durab-
le du récipient sous pression (2), il faut vider l'eau
de condensation en ouvrant le bouchon fi leté de
décharge (11) après chaque service. Contrôlez le
réservoir de pression avant chaque service pour
déceler la rouille et les détériorations. Il ne faut
pas exploiter le compresseur avec un réservoir
de pression rouillé ou endommagé. Si vous con-
statez des dommages, veuillez vous adresser au
service après-vente.
Attention!
L'eau condensée issue du récipient de
pression comprend des résidus d'huile. Eli-
minez l'eau condensée dans le respect de
l'environnement en l'apportant dans un poste
collecteur correspondant.
8.3 Soupape de sécurité (10)
La soupape de sécurité est réglée sur la pression
maximale admise du récipient sous pression. Il
est interdit de dérégler la soupape de sécurié ou
supprimer ses plombs. Pour que la vanne de sé-
curité fonctionne correctement en cas de besoin,
il faut l'actionner de temps en temps. Tirez sur la
bague jusqu'à ce que vous entendiez l'air compri-
mé s'échapper. Ensuite, relâchez la bague.
8.4 Contrôler régulièrement le niveau d'huile
Mettez le compresseur sur une surface plane et
droite. Le niveau d'huile doit se trouver entre MAX
et MIN de la jauge de verre-regard.
Vidange d'huile : Huile recommandée : SAE
15W/40 ou équivalente.
Le premier remplissage doit être remplacé au
bout de 10 heures de service. Ensuite, vidanger
l'huile toutes les 120 heures de service pour en
remplir une nouvelle.
8.5 Vidange d'huile
Mettez le moteur hors circuit et déconnectez
la fi che de contact de la prise. Après avoir fait
baisser la pression de l'air, vous pouvez dévis-
ser le bouchon fi leté de vidange d'huile (15) sur
la pompe du compresseur. Afi n que l'huile ne
s'échappe pas de façon incontrôlée, maintenez
une petite goulotte en tôle dessous et récupérez
l'huile dans un réservoir. Si l'huile ne s'écoule pas
complètement, nous recommandons de pencher
Anl_BAC_230_50_SPK2.indb 19
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F
légèrement le compresseur.
Pour éliminer l'huile, apportez-le dans un
point de collecte d'huile usée correspondant.
Si de l'huile s'est échappée, remettez le bouchon
fi leté de vidange d'huile (15) en place. Remplis-
sez d'huile neuve par l'orifi ce de remplissage
d'huile (27). Le niveau d'huile doit atteindre la
consigne dans le verre-regard. Ensuite, remettez
le capuchon obturateur (14).
8.6 Nettoyage du fi ltre d'aspiration (1)
Le fi ltre d'aspiration empêche d'aspirer de la
poussière et des impuretés. Il faut nettoyer ce fi lt-
re au moins toutes les 300 heures de service.
Un fi ltre d'aspiration bouché réduit énormément
la puissance du compresseur. Dévissez la vis
située sur le fi ltre à air, afi n que les deux moitiés
du boîtier du fi ltre à air puissent s'ouvrir. Souffl ez
toutes les pièces du fi ltre avec de l'air comprimé à
faible pression (env. 3 bars) et montez ensuite le
fi ltre à air dans le sens inverse des étapes. Veillez
lors du nettoyage à vous protéger suffi samment
de la poussière (par ex. masque à poussière
adéquat).
8.7 Entreposage
Avertissement !
Tirez la fi che de contact, ventilez l'appareil et tous
les outils à air comprimé raccordés. Rangez le
compresseur de manière qu'aucune personne
non autorisée ne puisse le mettre en service.
Attention !
Le compresseur doit être conservé dans un
endroit sec et dont l'accès est interdit aux
personnes non autorisées. Ne le renversez
pas, conservez-le uniquement debout !
8.8 Commande de pièces de rechange :
Pour les commandes de pièces de rechange,
veuillez indiquer les références suivantes:
•
Type de l'appareil
•
No. d'article de l'appareil
•
No. d'identification de l'appareil
•
No. de pièce de rechange de la pièce requise
Vous trouverez les prix et informations actuelles à
l'adresse www.isc-gmbh.info
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