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PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN:
1.
Conecte el cable de corriente alterna al enchufe. Ponga el interruptor (POWER) en la posición encendido (ON). La luz ROJA se encenderá.
2
Seleccione el mondo de funcionamiento No sellada o Sellada/Gel. La mayoría de las baterías VRLA se cargan en el modo No Sellada. Vea más detalles en el
manual de la batería. En caso de duda, cargue la batería en el modo Sellada.
3.
Conecte la pinza NEGRA al polo negativo (-) y la pinza ROJA al polo positivo (+). La luz VERDE se encenderá por 4 segundos. Lea la sección de
PREPARANDO PARA CARGAR, bajo el título IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD de este manual.
4.
La luz AMARILLA se encenderá cuando se apague la luz VERDE y entonces comenzará la carga.
5.
Si la batería tiene una carga excesivamente baja, las luces AMARILLA y VERDE se encenderán y apagarán por hasta 30 minutos con las baterías no selladas.
6.
La función de carga se desactivará si la batería no aceptara más carga después de una cantidad de tiempo razonable y la luz ROJA se encenderá y apagará.
7.
El tiempo de carga dependerá del tamaño y la condición de la corriente acumulada de la batería.
8.
Al terminar la carga sonará un pitido y la entonces se encenderá la luz VERDE intermitentemente.
NOTAS SOBRE CÓMO CARGAR BATERÍAS EXCESIVAMENTE DESCARGADAS:
a.
No todas las baterías profundamente descargadas pueden recuperarse.
b.
La mayoría de las baterías bajas serán detectadas durante la carga. Sin embargo, algunas baterías cargadas después de que han estado excesivamente bajas
mantendrán un voltaje de circuito abierto aceptable, pero tendrán una capacidad reducida al usarlas. Siempre haga una prueba de uso o ponga a prueba una batería
para determinar si su capacidad CCA cae dentro del 80% del valor indicado.
NEUTRALIZACIÓN DE LAS BATERÍAS DESCARGADAS
Si el voltaje de la batería es menor de 4V, el cargador no reconocerá que se ha conectado a una batería. La mayoría de las baterías, aun si están
descargadas completamente, se recuperarán a un voltaje mayor de 4V, pero si la batería se deja descargada durante un período de tiempo prolongado,
el voltaje puede ser menor de 4V. Este cargador ha sido equipado con un interruptor de Neutralización de las Baterías Descargadas, que puede usarse
para iniciar el cargador si el voltaje de la batería es menor de 4V.
MANEJO:
a.
Conecte al cargador la batería excesivamente descargada; la batería debe colocarse lo más dentro posible según lo permitan los cables.
(Consultar la Sección 18). Asegúrese de que la batería esté conectada con la polaridad correcta.
b.
Oprima y mantenga oprimido el interruptor de neutralización; el LED verde debe encenderse y, si observa el voltaje de la batería, verá que
aumenta.
PRECAUCIÓN: Nunca oprima el interruptor de neutralización sin que una batería esté conectada.
c.
Después de algunos segundos, suelte el interruptor de neutralización; si la batería acepta la carga, empezará a cargarse. Para obtener mejores
resultados, el interruptor de Tipo de Batería debe estar en No Sellada. Si la batería es de tipo sellado, entonces el interruptor de Tipo de Batería
puede cambiarse después de que la batería haya alcanzado el punto de emisión de gases (la luz amarilla empieza a parpadear).
d.
Es posible que haya que conectar varias veces la batería al cargador antes de que deje de indicar que es una batería mala (Luz roja intermitente).
NOTA: El usuario sólo necesitaría oprimir la neutralización en el primer intento para recuperar la batería.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN: SISTEMA DE ESTABILIDAD ELÉCTRICA
22.
Funcionamiento general
1.
Con el cable de alimentación CA conectado en una salida, la luz Roja permanecerá encendida de forma continua.
2
Para obtener los mejores resultados, la batería debe estar totalmente cargada antes de utilizarla con el sistema de estabilidad eléctrica.
3.
Ajuste el interruptor selector en ESS/FLASH (centro).
4.
Conecte la pinza RED al positivo de la batería (+). Conecte la pinza negra al chasis conectado a tierra del vehiculo (vea Sec-17 sobre cómo cargar las baterías
instaladas en un vehiculo). En el caso poco frecuente de que el vehiculo tenga una conexión a tierra positiva, conecte la pinza negra al borne negativo de la
batería (-) y la pinza roja al chasis.
5.
Cuando el cargador detecte que hay voltaje presente en la batería, la luz VERDE se excederá durante 4 segundos. Luego, se encenderá la luz AMARRILLA y la
unidad comenzará a aumentar gradualmente la corriente CC. Cuando el cargador alcance el nivel de funcionamiento seguro, la luz AMARRILLA comenzará a
encenderse intermitentemente.
6.
La unidad no se apagará. Mantendrá el voltaje dentro de su capacidad hasta que la unidad se apague.
7.
Si el voltaje cayera por debajo del nivel especificado, la luz AMARRILA volverá a permanecer encendida de forma continua. Si la unidad no puedo mantener el
nivel de voltaje durante más de 20 segundos, la luz ROJA comenzará a parpadear. En ese momento, la unidad suministrará la salida máxima y debería
monitorearse el voltaje de la batería para asegurar que no caiga por debajo de los niveles mínimos requeridos para las pruebas y/o programación.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO.
Las pinzas corroídas deben ser reemplazadas. piezas corroídas deben ser reemplazadas. Piezas corroídas pueden producir malas conexiones y puede ser peligroso. Mirar
la lista de piezas por el cordón de DC. Cualquier reparación o mantenimiento de esta unidad que lleve con sigo desarmar la cabina debe ser hecho por una persona
cualificada. Una reconstrucción incorrecta puede resultar en peligro de descarga eléctrica cuando la unidad es usada consecuentemente.
DIAGRAMA DE CABLES
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