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4. Retire el fusible y sustituirlo por uno nuevo de igual amperaje.
5. 5. 5. 5. Cierre la tapa de fusibles.
Cadena y piñón
La cadena tendrá típicamente un "punto flojo" y "punto duro" que corresponde
con una posición de giro del piñón en particular. Esto es normal y común a todos
los productos accionados por cadena debido a la gestión cabo tolerancias de la
rueda libre y el piñón. La alineación adecuada de la cadena debe ser mantenida. Si
la cadena funciona haciendo ruidos o irregularmente, revisar la lubricación, la
tensión y la alineación de la rueda dentada, en ese orden.
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GUÍA PARA RESOLVER PROBLEMAS
■ PROBLEMA: El vehículo no funciona
CAUSA DEL PROBLEMA: La batería descargada
Después de cada uso, o una vez al mes como mínimo, cargue la batería durante
12 horas. No deje la batería en el cargador durante más de 20 horas.
POSIBLE CAUSA: El fusible térmico se ha disparado
El vehículo está equipado con un fusible de reposición automática. Cuando el
vehículo está sobrecargado o usado incorrectamente, el fusible de reposición
automática se cortará de 15-20 segundos antes de estar operativo otra vez. El
fusible de auto-revisión está bajo el asiento.
Para evitar que el fusible interrumpa la alimentación, siga estas instrucciones:
NO sobrecargue el vehículo, el peso máximo permitido: 50kg.
NO remolque nada detrás del vehículo.
NO subir pendientes pronunciadas.
NO conduzca sobre superficies adherentes, bloquean el giro libre de las ruedas haciendo que el motor
se sobrecaliente.
NO usar cuando hace mucho calor, los componentes se pueden sobrecalentar.
NO juegue con el sistema eléctrico, ya que podría crear un cortocircuito haciendo que el fusible salte.
POSIBLE CAUSA: Las tuercas de la rueda están flojas.
Si las tuercas no se aprietan, las ruedas no se conectarán con el engranaje del
motor. Apretar las tuercas con la llave inglesa.
POSIBLE CAUSA: El conector de la batería o cables están sueltos.
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