Datos Tecnicos - Marunaka JS28 TL43PFD Manual De Instrucciones

DATOS TECNICOS

Modelo
Motor
Unidad sin dispositivo de corte, deposivo
vacio
Unidad sin dispositivo de corte,
Mases
especificado, deposivo vacio
Unidad sin dispositivo de corte,
especificado, deposivo lleno
Volumen Deposito de fuel
Profundidad disponible de corte del
dispositivo señalizado
Diámeｔro señalizado de la cuchilla
Dispositivo de Diámeｔro señalizado del espesor de la
corte cuchilla
Número del diente de cortar
Diámeｔro del agujero central de la
cuchilla
Velocidad rotatoria de la cuchilla al má
ximo permitido por la velcocidad
Porpocióｎ de engranaje (dentada)
Dirección rotacional del eje de salida visto desde arriba
Dimensiones Longitud
externas Anchura
Altura
Desplazamiento del motor
Maximo poder mango freno, segúｎ medida con ISO 8893
Velocidad maxima del motor
Velocidad recomendada maxima del
Rotaｃión
motor
velocidad Velocidad fuera de la barra
Velocidad recomendada parad el motor
Velocidad del motor al comienzo del
ajuste del embrague
Consumo de combustible al maximo
Consumo
poder del motor
Consumo señalado al maximo poder del
combustible
motor
L
Niveles de
Idling (
presión del sonid Racing (
L
Niveles del
Idling (
poder del sonid
Racing (
L
( )
wcq
Nivel de potencia de sonido garantizado (
Niveles de Parado
vibracióｎ Plena carga
En marcha
)
p1
L
)
pR
)
w1
L
)
wR
L
)
WA
TL43PFD TL50PFD
8. 7 8. 75
kg
9. 2 9. 25
kg
9. 95 10. 0
kg
0. 9 0. 9
l
mm
mm
mm
3 o 4 o 8
mm
rpm
Dirección contraria a las agujas del reloj
1864 1864
mm
690 690
mm
500 500
mm
3 42. 7 49. 4
cm
1. 55 1. 75
KW
6600 6600
rpm
8000 7600
rpm
7600 7000
rpm
2800 2800
rpm
3800 3800
rpm
1. 55 1. 74
l/h
875 870
g/(kW ･ h)
77 78
dB
91 92
dB
87 88
dB
103 104
dB
101 101
dB
106 106
dB
2 3. 0 3. 2
m/s
2 3. 9 4. 0
m/s
2 4. 5 4. 8
m/s
JS28
TH43DX TH48DX
8. 5 8. 5
9. 0 9. 0
10. 3 10. 3
1. 0 1. 0
35
255
1. 4
25. 4
8000
1. 29
1870 1870
690 690
500 500
43. 2 48. 6
1. 32 1. 40
7000 6200
7800 7500
7200 6800
2800 2800
3800 3800
0. 90 0. 87
598 544
78 78
92 92
88 88
103 104
100 101
106 106
2. 6 2. 7
2. 3 2. 4
2. 0 2. 2