SMASH D34
6.4. PUESTA EN MARCHA
6.4.1. ARRANQUE EN FRÍO
1. Desplace la palanca del aire (E) a la posición
de arranque en frío
2. Coloque el interruptor (A) en la posición "I"
(arranque).
3. Apriete el botón de seguridad (B) y,
seguidamente, apriete el gatillo del
acelerador (C) a la vez que el trinquete del
acelerador (D), después, sin dejar de apretar
el trinquete (D), suelte el botón de
seguridad (B) y el gatillo del acelerador (C).
4. Apriete varias veces el cebador (F) (7 - 10
veces) hasta que el combustible llegue al
carburador.
5. Tire de la cuerda de arranque hasta que
escuche una explosión del motor o el motor
arranque.
6. Desplace la palanca del aire (E) a la posición
(posición normal de trabajo).
7. Si el motor sólo hizo una explosión y no
arrancó, tire de nuevo de la cuerda de
arranque hasta que el motor arranque.
Deje que el motor se caliente durante un
minuto antes de empezar a trabajar con la
máquina.
B
A
E
.
D
C
6.4.1. ARRANQUE DEL MOTOR CALIENTE
1. Desplace el interruptor (A) a la posición "I"
(arranque).
2. Desplace la palanca (E) a la posición
3. Tire de la cuerda de arranque hasta que el
motor arranque.
Si la maquina no arranca tras unos intentos siga
los pasos del arranque de motor frío.
6.4.2. PARADA DEL MOTOR
1. Suelte el gatillo del acelerador (C) y deje el
motor al ralentí unos segundos.
2. Pare el motor desplazando el interruptor (A)
a la posición "O" (parada).
6.5. PUNTOS DE VERIFICACIÓN TRAS LA
PUESTA EN MARCHA
Es importante prestar atención a las posibles
piezas sueltas o y la temperatura de la
máquina. Si usted detecta alguna anomalía en
la máquina pare inmediatamente y verifíquela
atentamente. En caso de alguna anomalía o
problema lleve la máquina al servicio técnico
para que la repare. En ningún caso continúe
utilizando la máquina si el funcionamiento no
parece el adecuado.
No utilice la máquina si está estropeada o
incorrectamente reglada.
6.5.1. VERIFICACIÓN DEL EMBRAGUE
Después de haber arrancado la máquina,
la herramienta de corte no deberá moverse si
el motor está al ralentí. Si la ésta gira al ralentí
será necesario regular el ralentí del motor, para
ello gire el tornillo del carburador "T" hasta que
F
.
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