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INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO, CAUSAS Y SOLUCIONES
INCONVENIENTE DE
FUNCIONAMIENTO
• El ventilador no se pone en
marcha y la llama no se
enciende
• El ventilador no se pone en
marcha o bien se detiene
durante el arranque o el
funcionamiento
• El ventilador se detiene
durante el arranque o el
funcionamiento
• El ventilador se pone en
marcha y la llama se
enciende produciendo humo
• El generador no se detiene
En caso de que mediante los controles y soluciones arriba indicados no se logre descubrir la causa del problema de funcionamiento,
dirigirse a nuestro centro de venta y asistencia técnica autorizado más cercano
PULSADOR DE
RESTABLECIMIENTO (13)
• Apagada
-
• Naranja
-
parpadeante
• Naranja
parpadeante
• Rojo
parpadeante o
• Rojo fijo
rojo/verde
parpadeante
• Naranja fijo
• Verde fijo
-
• Verde fijo
-
ES
CAUSA
• Regulación errónea del dispositivo de
control
• Dispositivo de control defectuoso
• Alimentación eléctrica ausente
• La tensión es inferior a 175 V
• La tensión es superior a 265 V
• Presencia de llama antes del
encendido del transformador
• Fotocélula defectuosa
• Bobinado del motor quemado o
interrumpido
• Cojinetes del motor bloqueados
• Condensador del motor quemado
• El encendido no funciona
• Aparatos control llama defectuosos
• La fotocélula no funciona
• El gasóleo no llega al quemador o
llega en cantidad insuficiente
• La electroválvula no funciona
• Error interno del aparato electrónico
• Aire de combustión insuficiente
• Aire de combustión excesivo
• Gasóleo utilizado sucio o conteniente
agua
• Infiltraciones de aire en el circuito del
gasóleo
• Cantidad insuficiente de gasóleo al
quemador
• Cantidad excesiva de gasóleo al
quemador
• Junta de la electroválvula defectuosa
.
18
SOLUCIÓN
• Controlar que la regulación del dispositivo de
control sea correcta (p. ej. la temperatura
seleccionada en el
termostato debe ser
superior a la del ambiente)
• Sustituir el dispositivo de control
• Verificar las características de la instalación
eléctrica
• Controlar la funcionalidad y la posición del•
interruptor
• Controlar la integridad del fusible
• Controlar la tensión de alimentación:
generador vuelve a arrancar automáticamente
cuando la tensión es superior a 190 V
• Controlar la tensión de alimentación:
generador vuelve a arrancar automáticamente
cuando la tensión es inferior a 250 V
• Limpiar y eliminar el residuo de gasóleo
presente en la cámara de combustión
• Sustituir la fotocélula
• Sustituir el motor
• Sustituir los cojinetes
• Sustituir el condensador
• Controlar las conexiones de los cables de
encendido a los electrodos y al transformador
• Controlar la posición de los electrodos y su•
distancia
según
el
"REGULACIÓN•ELECTRODOS"
• Controlar que los electrodos estén limpios
• Sustituir el transformador de encendido
• Sustituir el aparato
• Limpiar la fotocélula o sustituirla
• Controlar la integridad de la junta bomba-
motor
• Controlar que no haya infiltraciones de aire en
el circuito del gasóleo, comprobando la
estanqueidad de los tubos y de la junta del
filtro
• Limpiar o, de ser necesario, cambiar la
boquilla
• Controlar la conexión eléctrica
• Controlar el termostato LI
• Limpiar o, de ser necesario, sustituir la
electroválvula
• Reiniciar el aparato e intentar al menos dos
encendidos:
si
el
inconveniente
sustituir el aparato
• Extraer cualquier obstáculo u obstrucción
presente en los conductos de aspiración y/o
impulsión del aire
• Controlar la posición del anillo de regulación•
del aire
• Limpiar el disco quemador
• Controlar la posición del anillo de regulación•
del aire
• Sustituir el gasóleo usado con gasóleo limpio
• Limpiar el filtro del gasóleo
• Comprobar la estanqueidad de los tubos y del
• filtro del gasóleo
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• Limpiar o sustituir la boquilla
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• Sustituir la boquilla
• Sustituir el cuerpo de la electroválvula
el
el
esquema
persiste
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