Descargar Imprimir esta página

Ingco GMT55231 Manual Del Usuario página 11

Publicidad

|Español
5.4- Arranque de un motor inundado
1. Desconecte el cable de la bujía y luego use la llave de bujía
para quitar la bujía (gire en sentido antihorario para quitarla).
Vea la figura E15.
Si la bujía está sucia o empapada de combustible, límpiela
según sea necesario
2.Abra el estrangulador y oprima completamente el gatillo
del acelerador con la mano izquierda, luego palme el mango
del sarter rápidamente con la mano derecha para eliminar el
exceso de combustible de la cámara de combustión.
¡PRECAUCIÓN! La instalación incorrecta de la bujía puede resultar en daños graves al motor
3. Vuelva a instalar la bujía y apriétela firmemente.
Si hay una llave dinamométrica disponible, enrosque la bujía a 16.7-18.6N.m.
4. Repita el procedimiento de arranque para un motor caliente.
5. Si el motor aún no arranca, consulte con un centro de servicio autorizado y calificado.
5.5- Parar el motor
¡ADVERTENCIA! El accesorio de corte puede continuar
girando después de apagar el motor.
1.Enfríe el motor dejándolo en ralentí durante dos o tres minutos.
2. Deslice el interruptor de encendido a la
posición "0" o STOP. Vea la figura E16.
5.6- Ajuste del carburador
ADVERTENCIA: El accesorio de corte nunca debe girar al ralentí del motor.
el motor debe volver a la velocidad de ralentí siempre que se suelte
el gatillo del acelerador, la velocidad mínima es ajustable y debe
ajustarse lo suficientemente bajo para permitir que el embrague
del motor desacople la motosierra cuando se suelta
el gatillo del acelerador.
Verifique y ajuste la velocidad de ralentí
1. Arranque el motor y déjelo en ralentí dos o tres minutos,
o hasta que se caliente.
2. Si el accesorio de corte gira con el motor en ralentí, reduzca
la velocidad de ralentí girando el tornillo de ajuste de ralentí e
n sentido antihorario según sea necesario. (Figura E17)
¡Importante! Utilice un tacómetro, si hay uno disponible, para poner el motor en ralentí. La
velocidad de ralentí estándar es: 3000 ± 200 Fig.E17
3.Si el motor se cala y no funciona al ralentí, aumente el ralentí girando el 1. Ajuste el tornillo
de ajuste del ralentí del seridor en el sentido de las agujas del reloj.
Nota: La mezcla del carburador en este umnit no se puede ajustar
VI MANTENIMIENTO
6.1- Mantenimiento general
¡ADVERTENCIA! Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento, reparación o limpieza en la
máquina,
Asegúrese de que el motor y el accesorio de corte estén completamente detenidos. Desconecte el cable de
la bujía antes de realizar trabajos de servicio o mantenimiento.
¡UNA ADVERTENCIA! Las piezas no estándar pueden no funcionar correctamente con su umit y pueden
causar daños y provocar lesiones personales
6.1.1-Silenciador
¡ADVERTENCIA! Operar el motor sin un silenciador o con un silenciador que está dañado o instalado
incorrectamente puede aumentar el ruido del motor lo suficiente como para provocar una pérdida auditiva.
Esta máquina nunca debe ser operada con un silenciador o apagador de chispas defectuoso o faltante.

Publicidad

loading