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Idiomas disponibles
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embrague y ubique la varilla de control en
su
posición
hacia
acoplamiento no es inmediato, suelte
ligeramente la palanca del embrague C y
"sienta".
Tenga en cuenta que en los tractores de dos
ruedas es imposible activar la marcha atrás
y
la
azada
simultáneamente hacia un dispositivo de
seguridad. La toma de fuerza debe
desconectarse antes de ubicar la marcha
atrás.
Acelere el motor y suelte la palanca del
embrague lenta y completamente para
comenzar a trabajar.
Fig.15, es el sistema de control presente del
operador, es el sistema de seguridad,
interruptor A siempre en la condición de
prensa mientras el tractor está funcionando.
Si ocurre alguna situación de emergencia,
simplemente suelte el interruptor A, el
tractor dejará de caminar inmediatamente.
Fig.15
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
Un mantenimiento y lubricación adecuados
ayudarán a mantener la máquina en perfectas
condiciones de funcionamiento. La máquina se
entrega llena de lubricantes, sin embargo,
verifique los niveles de aceite antes de
comenzar a trabajar. Compruebe que todos los
tornillos y tuercas estén bien apretados;
particularmente las tuercas D (fig.10) que fijan
los accesorios a la máquina, las tuercas que
fijan las ruedas y las que fijan el motor.
Lubrique los casquillos deslizantes de la varilla
de tope de la columna de dirección.
EMBRAGUE: Originalmente, la posición de la
adelante.
Si
el
giratoria
se
mueve
palanca A (fig.17) es normal.
MOTOR:
Para
mantenimiento seguir las instrucciones dadas
en el manual de operación del motor. Debe
verificar el nivel de aceite cada 4 horas de
trabajo y reemplazarlo cada 50 horas de trabajo.
Utilice siempre aceite de buena calidad como se
indica en el libro de instrucciones del motor.
Filtro de aire en baño de aceite: si trabaja en
condiciones de mucho polvo, lave la madeja
filtrante y agregue aceite cada 8 horas.
Utilice el mismo aceite que para el motor. Para
los motores que tienen filtro de aire con filtro
de papel, limpie este elemento con aire o
reemplácelo si está muy obstruido.
CAJA DE CAMBIOS: Controlar la palanca de
aceite cada 50 horas de trabajo quitando el
tapón A y comprobar que, con la máquina
horizontal, el aceite llega a las dos muescas B /
C (fig.16). Si es necesario, añada aceite de caja
de cambios AGIP ROTRA MP SAE 80W / 90
(RIF.US.A.MIL-L-2105C).
Fig.16
Fig.17
los
intervalos
de
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