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CONOCIENDO TU VEHÍCULO
hasta la posición de la marca de desgaste.
INSPECCIÓN DE NEUMÁTICO
1.- Con el enfriamiento del neumático, verifica con el
manómetro de presión del neumático.
2.-Verifica si hay grietas y daños evidentes en el sue-
lo y el lado del neumático, y si hay algún desgaste
anormal causado por la conducción a largo plazo.
3.-Verifica el desgaste del neumático y la profundi-
dad de la ranura y reemplazala cuando se use hasta
la marca de desgaste. Cuando hay algúna anoma-
lía, acude a tu CSA Manarina.bike. El par de bloqueo
recomendado de la rueda trasera es de >60-80
N.m. y el de la rueda delantera es de >39-48 N.m.
La presión anormal de los neumáticos, el agrietamien-
to, el daño y el desgaste severo son las causas del es-
tallido de los neumáticos y la sensación de mala direc-
ción.
COMPROBAR EL ESTADO DE LUBRICACIÓN DE
VARIAS PARTES DEL VEHÍCULO
Comprueba si la cantidad de aceite lubricante llena-
do en cada parte del vehículo es suficiente, y si cada
una agrega una cantidad adecuada de aceite No. 20
al eje giratorio y harina de fricción, y se gotea con la
lata de aceite. Cuando el mecanismo de operación
controlado por el cable de acero no es flexible, se
debe agregar una cantidad apropiada de aceite No.
20 a ambos extremos de este cable. Sin embargo,
está estrictamente prohibido inyectar aceite en el in-
terruptor eléctrico y en el área de fricción del freno.
PRECAUCIONES DE LAVADO CON AGUA
1.- Apaga la fuente de alimentación de todo el vehí-
culo antes de limpiarlo. Está prohibido tocar las par-
tes puntuales, por ejemplo, los puertos de carga y
descarga de la batería, con conductores metálicos
húmedos.
2.- Está estrictamente prohibido que el agua im-
pacte en los componentes eléctricos. Al limpiar el
vehículo, debe limpiarse con una toalla húmeda li-
geramente seca.
3.-Evita que el flujo de agua impacte en el enchufe
de carga, el conector del mazo de cables, el tubo
de seguridad, etc. No viertas agua directamente en
el recipiente.
4.-No salpiques agua directamente sobre los fre-
nos, los motores y el eje delantero y trasero para
evitar que el agua afecte la vida útil de los compo-
nentes del vehículo.
5.- No utilices tuberías de vapor o agua a alta pre-
sión para lavar vehículos.
AJUSTE DEL FRENO DE TAMBOR
El freno de tambor puede lograr el mejor efecto de
frenado a través de ajustar la tuerca de ajuste. Cuan-
do la flecha de la marca de desgaste en el balancín
de este freno se acerque a la posición de la marca
de desgaste, ve a la estación de servicio autorizada
YADEA para reemplazar las pastillas de freno del
mismo modelo.
Comprueba periódicamente el desgaste de las pas-
tillas de freno. Si encuentras que el freno es suave y
la fuerza del freno no se puede mejorar de manera
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