Simrad NSS evo3S Manual De Usuario página 124

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Seguimiento de contorno de profundidad
Hace que el piloto automático siga un contorno de profundidad.
Ú Nota:
El giro prefijado DCT solo está disponible si el sistema cuenta con una entrada de
profundidad válida.
Advertencia:
No utilice el giro prefijado DTC a menos que el fondo del
mar sea adecuado. No la utilice en aguas con rocas y grandes variaciones de
profundidad en poca distancia.
Ú Nota:
Si se pierden los datos de profundidad durante el DCT, el piloto automático
cambiará automáticamente al modo Auto.
Se recomienda encender la alarma de Datos profundidad AP perdidos al utilizar el DCT.
Cuando esta alarma se activa, se mostrará una alarma si se pierden los datos de
profundidad durante el DCT.
Para iniciar un giro DCT
• Gobierne la embarcación hacia la profundidad que desea seguir y en la dirección del
contorno de profundidad.
• Active el modo Auto y, a continuación, seleccione la opción de seguimiento de contorno
de profundidad mientras observa la lectura de profundidad.
• Seleccione el botón de babor o estribor para iniciar el gobierno de contorno de
profundidad para seguir la inclinación del fondo a estribor o a babor.
Opción de babor
(la profundidad disminuye a babor)
Variables de giro
• Ref. Profundidad: es la profundidad de referencia para la función DCT. Cuando el DCT se
inicia, el piloto automático lee la profundidad actual y la establece como la profundidad
de referencia. La profundidad de referencia se puede cambiar cuando la función se está
ejecutando.
• Ganancia profundidad: este parámetro determina la relación entre el timón comandado y
el desvío con respecto al contorno de profundidad seleccionado. Cuanto mayor sea el
valor de ganancia de profundidad, mayor es el uso del timón. Si el valor es demasiado
bajo, llevará bastante tiempo compensar el desvío con respecto al contorno de
profundidad establecido y el piloto automático no podrá mantener la embarcación en la
profundidad seleccionada. Si el valor es demasiado alto, el desvío aumentará y el gobierno
será inestable.
Piloto automático de motor fueraborda
Usuario
(la profundidad disminuye a estribor)
| NSS evo3S Manual de
Opción de estribor