Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Vierta hasta una cucharadita de aceite para
motores a través del orificio de la bujía, tire del
retráctil varias veces y coloque la bujía. Luego
tire del arrancador hasta que sienta que el pis-
tón está en su carrera de compresión y déjelo
en esta posición. Esto cierra las válvulas de en-
trada y escape para evitar que el interior del
cilindro se oxide.
• Cubra la unidad y almacénela en un lugar
limpio y seco con buena ventilación y lejos de
chispas o llamas.
NOTA: Recomendamos que siempre utilice un
estabilizador para combustible. Un estabiliza-
dor de combustible minimizará la formación
de depósitos de goma de combustible duran-
te el almacenamiento. El estabilizador de com-
bustible puede agregarse a la gasolina en el
tanque de combustible o junto con la gasolina
en un contenedor de almacenamiento.
SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS
RUIDOS EN EL MOTOR
Baleros desgastados o mal ajustados: Se reco-
mienda que lleve su generador a un centro de
servicios autorizado para su revisión.
TENSIÓN DEMASIADO ALTA SIN TENER
NINGÚN APARATO CONECTADO A LAS SA-
LIDAS DEL GENERADOR
Velocidad excesiva: Controle la velocidad.
Condensador con una capacidad muy alta: Ve-
rificar y cambiar.
TENSIÓN DEMASIADO BAJA SIN TENER
NINGÚN APARATO CONECTADO A LAS SA-
LIDAS DEL GENERADOR
Velocidad muy baja: Controlar la velocidad.
Diodos destruidos: Cambielos.
Bobina destruida: Verificar y cambiar.
Condensador con una capacidad muy baja: Ve-
rificar y cambiar.
VOLTAJE CORRECTO SIN APARATOS CONEC-
TADOS, PERO BAJO CON APARATOS CO-
NECTADOS
Velocidad muy baja con aparatos conectados:
Controle la velocidad.
Demasiada carga eléctrica: Controle la carga
eléctrica eléctrica conectada.
Corto circuito en el diodo: Verifique y cambie-
lo.
10
TENSIÓN CORRECTA EN VACÍO, PERO ALTA
EN CARGA
Velocidad de carga eléctrica demasiado alta:
Controle la velocidad.
Si la máquina presenta algún otro tipo de ano-
malía contacte el centro de servicio más cerca-
no a usted y llévelo para su revisión.
NOTA: Algunas de estas sugerencias puenen
requerir ser hechas por un centro de servicio.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERADOR
POTENCIA PICO
POTENCIA NOMINAL
FASES
FRECUENCIA
VOLTAJE DE SALIDA AC
VOLTAJE DE SALIDA CD
MOTOR
TIPO DE MOTOR
CILINDRAJE
TIEMPO DE TRABAJO
(APROX.) A UN 50%
CAPACIDAD DE TANQUE
DE GASOLINA
CAPACIDAD DE ACEITE
GENERAL
DIMENSIONES (EMPAQUE)
PESO
6 000 W / 7,5 kVA
5 500 W / 6,9 kVA
1~
60 Hz
4 x 120 V ~
1 x 120/240 V ~ (twist lock)
12 V
1 cilindro 4 tiempos, OHV
390 cc
11 h
25 L
1.1 L
703 x 560 x 595 mm
86 kg (189,5 lb)
Publicidad
