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Idiomas disponibles
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REMARQUE: Lors dumontage, nettoyer à fond et lubrifier
tous les joints d'étanchéité et tous les alésages avecdu
AMSOIL Synthetic Water-Resistant Grease. Remplacer
toutes les composantes flexibles par celles incluses dans
cette trousse d'entretien.
Remarque: Consulter la figure 2 à la page 5 qui traite du joint
dirección del borde sellador del retén.
1. Replacer les garnitures sur les bobines (7) et les man-
chons (4).
2. Positionner le réservoir de la soupape sur le cylindre (11)
où le trou de diamètre 3/8 est situé et installer l'un des
manchons (4). Insérer la bobine (7) à partir du côté op-
posé. Ensuite, installer lemanchon et la bobine restants.
3. Replacer la rondelle d'alignement (3) et installer le capu-
chon (2).
A) Retirer les quatre
écrous de la base du
moteur pneumatique.
Figure 3
Si la pompe ne tourne pas ou n'achemine pas le produit.
Rechercher les problèmes étrangers à la pompe, en vérifiant
y
notamment si les tuyaux de sortie / admission ou le dispositif
de distribution sont bouchés, restreints ou pliés. Dépressuriser
le système de la pompe et éliminer toute obstruction dans les
canalisations de sortie / admission du produit.
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REMONTAGE DE LA POMPE
DETAIL SUR LE DEMONTAGE DE LA POMPE
B) Saisir le capuchon du
moteur inférieur et
extraire le moteur et
la partie supérieure
du bloc inférieur.
DEPANNAGE
4. Replacer les joints en coupelle du piston (13) (se reporter
à la figure 2 pour l'orientation). Replacer le joint torique
(19) et assembler le piston (14) sur sa tige (20) et fixer
avec de la rondelle (48) et l'étrier de fixation (12).
5. Installer l'ensemble piston (20, 14) avec beaucoup de pré-
caution pour affaisser la lèvre externe du deuxième joint
en coupelle de façon à la faire glisser dans le cylindre.
6. Replacer la rondelle d'alignement (3) et installer le capu-
chon (15). Installer le joint torique (16) sur la tige du pis-
ton, replacer la bague (17) et la garniture (18).
7. Replacer le joint torique (25) et réattacher le clapet intéri-
eur (24).
8. Faire glisser l'ensemble pompe dans la section pompe in-
férieure / base (26). Monter les sections ensemble; aligner
l'entrée d'air et la sortie de pompe et replacer les quatre
boulons (1) et écrous (27) (en serrant au couple de 80 in.
lbs (9 Nm).
Figure 4
Vérifier tous les joints, notamment les rondelles d'alignement.
y
Vérifier l' o rientation des lèvres du joint en coupelle.
y
C) Dégager le clapet
intérieur (24) de la
tige du piston.
Figure 5
LM2203A-X-C
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