COt"_I:IOL DE LA IMPULSION
° La autoimpulsi6n se controta al sujetar ta barra
de control que exige la presencia del operador
hacia abajo en el mango y al empujar la palanca
de control de la impulsi6n hacia adelante hasta
que suene "clic," luego se suelta la paJanca.
• F1movimiento hacia adelante parar_ cuando la
barra de control que exige la presencia del
operador se suelt& Para parar el movimiento
hacia adelante sin parar el motor, suelte la bana
de control que exige la presencia del operador un
poco basra que se desenganche el control de la
impulsi6n. Sujete la barra de control que exige fa
presencia del operador abajo en contra de1
mango para continuar segando sin
autoimpulsi6n_
,, Para mantener el control de la impulsi6n
enganchado cuando se de vuelta en tas
esquinas, empuje el mango hacia abajo y levante
las pJedas delanteras fuera del suelo a! girar la
segadora
Barra de control que exige la presencia
del operador \
Control de
ta impulsi6n
x
.
t
Para enganchar
el
Control de la
control de la impulsion
impulsi6n
desenganchado
ANTES
DE HACER ARRANOAR
EL
MOTOR
ACEITE
Su segadora rue enviada sin aceite en el motor.
,, AsegOrese que la segadora est_ nivelada y que
el _rea atrededor del dep6sito de aceite est_
limpia.
o Remueva ia tapa del dep6sito de aceite del
motor con la variila indicadora de nivel y reUene
hasta la linea de lleno en _.sta.
o Use 20 oz,. de aceiteo Para el tipo y la calidad vea
"MOTOR" en la secci6n de las
Responsabilidades del Cliente en este manual,,
,
Vacie el aceite lentamente° No Io Uene
demasiado.
o Revise el nivel del aceite antes de cada usoo
Agregue aceite si es necesado. Uene hasta la
linea de Ileno en la varilla indicadora de nivelo
• Para leer el nivel adecuado, apriete ta tapa del
dep6sito de aceite del motor' cada vez.
° Vuelva a instalar la tapa del dep6sito del aceite y
apd_tela.
= Cambie el aceite despu6s de 25 horas de
operaciOn o una vez por temporada. Puede
necesitar cambiar el aceite m&s a menudo
cuando las condiciones son poivorosas o sucias,
GASOLINA
o Uene el estanque de combustible_ Use gasolina
regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo
de 87 octano& No mezcle el aceite con la
gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada
sea fresca compre estanques los cuates puedan
set utilizados durante los primeros 30 dias,
ADVERTENClA:
La experiencia ha indicado que
los combustibles mezclados con alcohol (conocidos
como gasohol, o el uso de etanol o metanol)
pueden atraer la humedad, la que conduce a la
separaci6n y fomlaci6n de &cidos durante el
almacenamiento. La gasolina acfdica puede dafiar
el sistema det combustible de un motor durante el
almacenamiento.. Para evitar !os problemas con el
motor, se debe vaciar el sistema del combustible
antes de guardarlo porun periodo de 30 dias o
rr]_,s.Vaci'e el estanque del combustible, haga
arrancar el motor y h&galo funcionar hasta que las
lineas del combustible y el carburador queden
vacios La prOxima temporada use combustible
nuevo_ Vea las Instrucciones Para El
Almacenamiento
para m&s informaci6n. Nunca use
productos de limpieza para el motor o para el
carburador en el estanque clel combustible pues se
pueden producir da_os permanentes.
PARA HACER ARRANCAR
EL MOTOR
°
Para hacer arrancar un motor frio, empuje el
cebador tres (3) veces antes de tratado. Empuje
fin"nemente,. Este paso normalmente no es
necesario cuando se hace arrancar un motor que
ya ha estado funcionando pot unos cuantos
minuto&
,, Mueva fa palanca de control de velocidad del
motor a la posiciOn de r_pidoo
" Sujete la barra de control que exige la presencia
del operador abajo en el mango y tire el mango
de[ arrancador _pidamente.
No permita que el
cord6n arrancador se devuelva abruptamente,.
o Para parar al motor, suelte la barra de control
que exige la presencia del operador:.
AVISO: En climas m_.s frios puede que sea
necesario repet_rlos pasos det cebado. En cfimas
m_.s caJurosos el cebar demasiado puede producir
el ahogo y el motor no va a anancar. Si se ahoga el
motor espere unos cuantos minutos antes de tratar
de hacerto arrancar y no repita los pasos del
cebado,
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